Оплата при получении
{{userCity.pickPointsCount}} {{userCity.pickPointsCountString}} выдачи Самовывоз в {{userCity.showedCityName}}
Доставка от {{userCity.minDeliveryDays}} {{userCity.minDeliveryDaysString}}
Не удалось обновить город.
Другие категории 9
Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 18А)
Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 18А)
36 420 ₽

Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 18А)

20 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
Электростартер Стартер
18 А Катушка
1 год Гарантия
75 отзывов 90 Индекс качества В наличии
36 420 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
75 отзывов всего 94% рекомендуют · по 17 текстовым отзывам
Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 18А)
Lifan Фото 1 / 4 Увеличить фото

Lifan KP460E (192FD-2T 18A — это бензиновый двигатель с одним цилиндром, который стал предпоследним по  мощности в линейке производителя. Благодаря передовым технологиям производства, он обладает высокой мощностью и надёжностью. Двигатель имеет увеличенный рабочий ресурс и сниженный вес.

Преимущества: Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность. Поршневое кольцо из нержавеющей стали и усиленная конструкция из легированной стали обеспечивают превосходную прочность и износостойкость.

Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.  Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 100 000 рабочих циклов. 

Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.  Топливный бак большой ёмкости для длительной эксплуатации (6,8 л).  Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения.

Он без переделок встает на место двигателя 15 лс (190F) самого популярного мотора в прошлом. Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения.  Шатун и втулка подшипника повышенной прочности. Большой охлаждающий плавник в основании картера.

Двигатель Lifan KP460E подходит для широкого спектра задач и является отличным выбором для тех, кто ценит качество и надёжность.

Характеристики

Все характеристики
Редуктор
Редуктор R
Топливо
Бензин
Объем двигателя
460 см3
Охлаждение
Воздушное
Объем бака
6.5 л
Особенности двигателя
Электростартер
Документы
Больше штук - меньше цена

Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:

  • 1 шт.36 420 ₽обычная цена
  • 2 шт.34 961 ₽-1 460 ₽
  • 3-4 шт.34 474 ₽-1 946 ₽
  • от 5 шт.33 501 ₽-2 919 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Посмотреть похожие товары
Сравнить с другими моделями 24 Показать Скрыть

Чем отличаются модели, сколько стоят и какие доступны к заказу.

Поможем определиться

Коротко о товаре

Краткий обзор
Покупатели отмечают надежный запуск в мороз и хорошую тягу под нагрузкой. Двигатель подходит для установки на вездеходы, снегоходы и самодельную технику.

Сильные стороны

  • Заводится с пол-оборота даже в -20
  • Тянет груженый кузов по сугробам
  • Заряжает аккумулятор для света
  • Меньше вибрации, чем у 15-сильного

Что учесть

  • Шумноват на высоких оборотах
  • Пластик шморгалки хрупкий

По опубликованным материалам о товаре. Подробности — в описании и отзывах.

Читать все отзывы
Индекс качества
Взгляд магазина

Мнение Российского Инструмента

Lifan KP — современная профессиональная серия двигателей Lifan для регулярной нагрузки. Усиленное исполнение и точность изготовления делают её уверенным выбором для совместимой техники.

Описание товара «Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 18А)»

Особенности товара

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.

Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.

Насколько выше моторесурс?

По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).

Для чего и где это используется?

Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.

Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?

Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Катушка освещения 18 Ампер 💡

Катушка освещения 18 Ампер 💡

Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 18 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).

Какую мощность можно подключать?

Катушка на 18 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 216 Ватт.

Есть реле-регулятор (выпрямитель)?

Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.

Усовершенствования:

  1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология - система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
  2. Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали.
    Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
  3. Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
  4. Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
  5. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.
    Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
  6. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
  7. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
  8. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
  9. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,8л) 
  10. Камера сгорания с V-образными клапанами.
  11. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
  12. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
  13. Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
  14. Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
  15. Большой охлаждающий плавник в основании картера

  

Устройство Примеры Совместимо? Примечание
Мотобуксировщик

Самодельный

Полюс-2

Бурлак-М

Мужик М500

 ✅ Да, если совпадает вал

Если у вас уже есть мотобуксировщик и вы ищете на замену текущему - нужно измерить вал на старом двигателе:

  • Если старый двигатель 7 лс и меньше, то вал точно 20 мм. Тогда такой большой двигатель как этот не подойдет. Самые мощные подходящие без переделок двигатели - Lifan 170F-T, Lifan KP230, Loncin LC175F-2.
  • Если старый двигатель 9 лс и больше, то вал точно 25 мм. Можете смело брать данный двигатель - он подойдет вместо старого.
  • В случае 8 лс лучше измерить. 

 

Если вы только делаете мотобуксировщик, то у нас есть все необходимые детали, например:
Снегоход Буран/Тайга/Рысь   ✅ Да

Обычно для таких снегоходов берут двухцилиндровые двигатели, но такой двигатель так же подойдет.

Могут потребоваться минимальные переделки посадочного места.

Если раньше стоял двигатель РМЗ, то вам так же пригодятся:
Самодельный минитрактор   ✅ Да  
Мотоблок Агро (Агрос) Мотоблок Агро (Агрос) с двигателем УМЗ ✅ Да, но нужен переходник

Для установки любого современного двигателя (включая данный) на мотоблок Агро (Агрос) нужен специальный переходник.

Нажмите, чтобы посмотреть все подходящие двигатели на Агро (Агрос).
Мотоблок МТЗ (отечественный двигатель)

МТЗ-05

МТЗ-06

МТЗ-12

 ✅ Да, но нужен переходник

Для установки любого современного двигателя (включая данный) на мотоблок МТЗ вместо отечественного двигателя нужен специальный переходник.

Нажмите, чтобы посмотреть все подходящие двигатели на МТЗ.
Мотоблок Угра

Угра НМБ-1Н14

 ❓ В зависимости от модели и вала

У данного двигателя 25 мм вал - он может подойти на Угру с современным двигателем с 25 мм валом, но только если совпадают разболтовки со старым двигателем.

Если у вас современный двигатель с другим валом или разболтовкой, или Угра со старым двигателем ДМ-1 - у нас есть нужные двигатели и переходники. Просто нажмите сюда для перехода.
Мотоблок Кадви МБ-90

Кадви МБ-90

 ⛔Нет

Для установки современного двигателя на мотобок МБ-90 нужен специальный переходник, который у нас есть.

Однако он подходит только на небольшую серию двигателей со специальной разболтовкой. У этого двигателя - разболтовка другая. Посмотреть все подходящие двигатели на МБ-90.
Генератор

Brait 6500-CU(6.5 кВт)

Magnus БГ5000Е

 ⛔Нет Для генераторв используются специальные двигатели с валом под конус. У нас такие есть.
Китайский мотоблок с ременным приводом (есть шкив)

Brait BR-80

Патриот Калуга

Champion BC9713

CARVER МТ-651W

Weima WM900M

 ✅ Да, но потребуются переделки мотоблока

Обычно на китайских ременных мотоблоках стоят маленькие двигатели (до 8 лс) с 19.05 или 20 мм валом.

Они отлчаются от более крупных двигателей (как этот) не только валом, но так же и своим размером и посадочным местом.

Поэтому помимо покупки нового шкива на 25 мм вал придется еще переделать сам мотоблок:

  1. Изменить (расширить) посадочное место
  2. Сделать новые крепления
  3. Соблюсти соосность шкивов

Самые мощные подходящие без переделок двигатели - Lifan 170F-T, Lifan KP230, Loncin LC175F-2.
Китайский мотоблок с шестеренчатым редуктором (под ВОМ, без шкива)

Brait 105

Патриот Невада

 ⛔Нет

Для таких мотоблоков нужны специальные двигатели под шлицы (данный двигатель - под шпонку).

У нас есть подходящие двигатели под шлицы.

 

После установки данного двигателя, в него необходимо залить 1.2 литра масла. Так как двигатель новый, то первое масло необходимо слить после 5 часов работы (обкатка). Поэтому нужно, чтобы под рукой было 3 литра масла.

Масло можно заказать сразу у нас со скидкой:

Для чего Какое масло

Цена за литр

Проверяйте цену на странице самого масла. Цена в данной таблице может устареть

Мотоблоки, культиваторы, другая летняя техника

 Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (полусинтетическое) 350 рублей
  Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (минеральное) 300 рублей
  Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (минеральное) 400 рублей

Мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, другая зимняя техника

 Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (полусинтетика) 490 рублей

Характеристики

Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 18А)

Рабочие характеристики

Мощность
20 л.с.
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
460 см³
Макс. крутящий момент
32/2880 Н.м / об./мин.
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
15 кВт

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
60 мм
Двигатель подходит на
Мотобуксировщик
Редуктор
Редуктор R

Запуск и электрика

Стартер
Электростартер
Катушка освещения
18 А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
370 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Габаритные размеры
470х400х460 мм
Гарантия
12 мес.
Вес
34 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
Электростартер
Особенности двигателя
Катушка освещения

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 18А)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan KP460E (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 18А)»

Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.

О модели и её выборе

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

В характеристиках этой модели указано: 25 мм (шпонка).

При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.

В характеристиках этой модели указано: Электростартер.

Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.

В характеристиках этой модели указано: Бензин.

Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.

О заказе, оплате и доставке

Загружаем общие вопросы и ответы…
36 420 ₽