Другие категории 9
Двигатель Lifan KP460EF (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, фильтр зима-лето, электростартер, катушка освещения 18А)
Lifan KP460EF (192FD-2T 18A) - это новейший бензиновый двигатель с одним цилиндром, который благодаря передовым технологиям производства стал самым мощным в линейке данного производителя, при всем при том снизив вес и значительно добавив в рабочем ресурсе.
Характеристики
Все характеристики- Мощность
- 20 лс
- Вал
- 25 мм
- Стартер
- Электростартер
- Катушка
- 18 А
- Редуктор
- R
- Топливо
- Бензин
- Объем двигателя
- 460 см3
- Охлаждение
- Воздушное
- Объем бака
- 6.5 л
- Особенности двигателя
- Катушка освещения
Скидка за количество
Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:
- 1 шт.44 490 ₽обычная цена
- 2 шт.42 879 ₽-1 611 ₽
- 3-4 шт.42 342 ₽-2 148 ₽
- от 5 шт.41 268 ₽-3 222 ₽
Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.
Коротко о товаре
- Всего отзывов
- 114
- Из них с текстом
- 7
Сильные стороны
- Мощности хватает для глубокого снега
- Заводится с пол-оборота
- Подходит для самодельной техники
- Экономичный расход топлива
Что учесть
- Требуется регулировка клапанов
- Хрупкая ручка стартера
Мнение Российского Инструмента
Описание товара «Двигатель Lifan KP460EF (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, фильтр зима-лето, электростартер, катушка освещения 18А)»
Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)
Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.
Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.
Насколько выше моторесурс?
По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).
Для чего и где это используется?
Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.
Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?
Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.
Электростартер ⚡
Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).
Дублирующий ручной стартер?
Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.
Нужен ли аккумулятор?
Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.
Катушка освещения 18 Ампер 💡
Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 18 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).
Какую мощность можно подключать?
Катушка на 18 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 216 Ватт.
Есть реле-регулятор (выпрямитель)?
Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.
Усовершенствования:
- Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология - система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
- Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали.
Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. - Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
- Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
- Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.
Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов. - Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
- Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
- Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
- Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,8л)
- Камера сгорания с V-образными клапанами.
- Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
- Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
- Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
- Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
- Большой охлаждающий плавник в основании картера
Самодельный Полюс-2 Бурлак-М Мужик М500 Если у вас уже есть мотобуксировщик и вы ищете на замену текущему - нужно измерить вал на старом двигателе: Если вы только делаете мотобуксировщик, то у нас есть все необходимые детали, например: Обычно для таких снегоходов берут двухцилиндровые двигатели, но такой двигатель так же подойдет. Могут потребоваться минимальные переделки посадочного места. Если раньше стоял двигатель РМЗ, то вам так же пригодятся: Для установки любого современного двигателя (включая данный) на мотоблок Агро (Агрос) нужен специальный переходник. Нажмите, чтобы посмотреть все подходящие двигатели на Агро (Агрос). МТЗ-05 МТЗ-06 МТЗ-12 Для установки любого современного двигателя (включая данный) на мотоблок МТЗ вместо отечественного двигателя нужен специальный переходник. Угра НМБ-1Н14 У данного двигателя 25 мм вал - он может подойти на Угру с современным двигателем с 25 мм валом, но только если совпадают разболтовки со старым двигателем. Если у вас современный двигатель с другим валом или разболтовкой, или Угра со старым двигателем ДМ-1 - у нас есть нужные двигатели и переходники. Просто нажмите сюда для перехода. Кадви МБ-90 Для установки современного двигателя на мотобок МБ-90 нужен специальный переходник, который у нас есть. Однако он подходит только на небольшую серию двигателей со специальной разболтовкой. У этого двигателя - разболтовка другая. Посмотреть все подходящие двигатели на МБ-90. Brait 6500-CU(6.5 кВт) Magnus БГ5000Е Brait BR-80 Патриот Калуга Champion BC9713 CARVER МТ-651W Weima WM900M Обычно на китайских ременных мотоблоках стоят маленькие двигатели (до 8 лс) с 19.05 или 20 мм валом. Они отлчаются от более крупных двигателей (как этот) не только валом, но так же и своим размером и посадочным местом. Поэтому помимо покупки нового шкива на 25 мм вал придется еще переделать сам мотоблок: Самые мощные подходящие без переделок двигатели - Lifan 170F-T, Lifan KP230, Loncin LC175F-2. Brait 105 Патриот Невада Для таких мотоблоков нужны специальные двигатели под шлицы (данный двигатель - под шпонку).
Устройство
Примеры
Совместимо?
Примечание
Мотобуксировщик
✅ Да, если совпадает вал
Снегоход Буран/Тайга/Рысь
✅ Да
Самодельный минитрактор
✅ Да
Мотоблок Агро (Агрос)
Мотоблок Агро (Агрос) с двигателем УМЗ
✅ Да, но нужен переходник
Мотоблок МТЗ (отечественный двигатель)
✅ Да, но нужен переходник
Мотоблок Угра
❓ В зависимости от модели и вала
Мотоблок Кадви МБ-90
⛔Нет
Генератор
⛔Нет
Для генераторв используются специальные двигатели с валом под конус. У нас такие есть.
Китайский мотоблок с ременным приводом (есть шкив)
✅ Да, но потребуются переделки мотоблока
Китайский мотоблок с шестеренчатым редуктором (под ВОМ, без шкива)
⛔Нет
После установки данного двигателя, в него необходимо залить 1.2 литра масла. Так как двигатель новый, то первое масло необходимо слить после 5 часов работы (обкатка). Поэтому нужно, чтобы под рукой было 3 литра масла.
Масло можно заказать сразу у нас со скидкой:
| Для чего | Какое масло |
Цена за литр Проверяйте цену на странице самого масла. Цена в данной таблице может устареть |
|---|---|---|
|
Мотоблоки, культиваторы, другая летняя техника |
Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (полусинтетическое) | 350 рублей |
| Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (минеральное) | 300 рублей | |
| Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (минеральное) | 400 рублей | |
|
Мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, другая зимняя техника |
Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (полусинтетика) | 490 рублей |
Характеристики
Двигатель Lifan KP460EF (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, фильтр зима-лето, электростартер, катушка освещения 18А)
Рабочие характеристики
- Мощность
- 20 л.с.
- Охлаждение
- Воздушное
- Рабочий объем
- 460 см³
- Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
- 15 кВт
- Макс. крутящий момент
- 32/2880 Н.м / об./мин.
Вал и совместимость
- Выходной вал двигателя
- 25 мм (шпонка)
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Длина вала
- 60 мм
- Двигатель подходит на
- Мотобуксировщик
- Редуктор
- Редуктор R
Запуск и электрика
- Стартер
- Электростартер
- Катушка освещения
- 18 А
Топливо и обслуживание
- Емкость топливного бака
- 6.5 л
- Вместимость масла
- 1.1 л
- Тип топлива
- Бензин
- Расход топлива
- 370 г/(кВт * ч)
- Материал гильзы цилиндра
- Чугунная
Габариты и гарантия
- Габаритные размеры
- 480х460х510 мм
- Гарантия
- 12 мес.
- Вес
- 36 кг
Дополнительно
- Производитель
- Lifan
- Особенности двигателя
- Катушка освещения
- Особенности двигателя
- Электростартер
Отзывы о товаре «Двигатель Lifan KP460EF (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, фильтр зима-лето, электростартер, катушка освещения 18А)»
Отзывы на отдельной страницеДоставка и пункты выдачи
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
Распространенные вопросы
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| DPD | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan KP460EF (192FD-2T) 18А (20 лс, 25 мм, фильтр зима-лето, электростартер, катушка освещения 18А)»
Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.
О модели и её выборе
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)
Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
В характеристиках этой модели указано: 25 мм (шпонка).
При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.
В характеристиках этой модели указано: Электростартер.
Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.
В характеристиках этой модели указано: Бензин.
Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.