Двигатель Lifan KP460 (192F-2T) 18А (20 лс, 25 мм, катушка 18А)
Lifan KP460 18А (192FD-2T-18A) — мощный бензиновый двигатель с одним цилиндром. Благодаря передовым технологиям производства удалось достичь высоких показателей мощности при снижении веса и увеличении рабочего ресурса.
- Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность. Система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
- Поршневое кольцо изготовлено из нержавеющей стали, конструкция усилена легированной сталью, что повышает прочность и износостойкость.
- Оптимально сбалансированный вал способствует долгой и стабильной работе двигателя.
- Радиатор охлаждения полностью выполнен из алюминия и имеет увеличенные размеры, что позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации.
- Стартер с прорезиненной ручкой, износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более чем на 10 тыс. рабочих циклов.
- Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
- Воздушный фильтр имеет увеличенный двухслойный элемент.
- Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
- Топливный бак большой ёмкости (6,8 л).
Характеристики
Все характеристикиБольше штук - меньше цена
Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:
- 1 шт.39 490 ₽обычная цена
- 2 шт.38 079 ₽-1 412 ₽
- 3-4 шт.37 608 ₽-1 882 ₽
- от 5 шт.36 667 ₽-2 823 ₽
Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.
- Заводится с первого раза
- Работает без нареканий несколько сезонов
- Мощности хватает для твёрдых пород
- Цена соответствует возможностям
Мнение Российского Инструмента
Описание товара «Двигатель Lifan KP460 (192F-2T) 18А (20 лс, 25 мм, катушка 18А)»
Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)
Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.
Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.
Насколько выше моторесурс?
По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).
Для чего и где это используется?
Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.
Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?
Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.
Катушка освещения 18 Ампер 💡
Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 18 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).
Какую мощность можно подключать?
Катушка на 18 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 216 Ватт.
Есть реле-регулятор (выпрямитель)?
Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.
Усовершенствования:
1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология - система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
2. Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали.
Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
3. Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
4. Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
5. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.
Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
6. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
7. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
8. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
9. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,8л)
10. Камера сгорания с V-образными клапанами.
11. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
12. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
13. Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
14. Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
15. Большой охлаждающий плавник в основании картера
Характеристики товара «Двигатель Lifan KP460 (192F-2T) 18А (20 лс, 25 мм, катушка 18А)»
Двигатель и запуск
- Мощность
- 20 л.с.
- Стартер
- Ручной стартер
- Емкость топливного бака
- 6.5 л
- Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
- 15 кВт
Ходовая и навеска
- Двигатель подходит на
- Мотобуксировщик
Габариты и гарантия
- Габаритные размеры
- 470х400х460 мм
- Гарантия
- 12 мес.
- Вес
- 34 кг
Дополнительно
- Производитель
- Lifan
- Выходной вал двигателя
- 25 мм (шпонка)
- Охлаждение
- Воздушное
- Вместимость масла
- 1.1 л
- Расход топлива
- 370 г/(кВт * ч)
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Рабочий объем
- 460 см³
- Катушка освещения
- 18 А
- Особенности двигателя
- Катушка освещения
- Макс. крутящий момент
- 32/2880 Н.м / об./мин.
- Тип крепления двигателя
- Под шпонку
- Материал гильзы цилиндра
- Чугунная
- Длина вала
- 60 мм
Отзывы о товаре «Двигатель Lifan KP460 (192F-2T) 18А (20 лс, 25 мм, катушка 18А)»
Отзывы на отдельной страницеДоставка и пункты выдачи
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
Распространенные вопросы
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| ДПД | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan KP460 (192F-2T) 18А (20 лс, 25 мм, катушка 18А)»
Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.
Ответы на вопросы по товару
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)
Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
Lifan KP - это новая профессиональная серия двигателей Lifan, которая вобрала в себя старые серии Lifan C и Lifan T. Профессиональная серия означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.
На практике Lifan KP служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.