Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)
Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)
42 490 ₽ 42 340 ₽

Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)

65 отзывов Гарантия 2 года Артикул 56516
42 340 ₽ 42 490 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
65 отзывов всего 99% рекомендуют · по 6 текстовым отзывам
Скидка за количество

Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:

  • 1 шт.42 340 ₽обычная цена
  • 2 шт.40 793 ₽-1 547 ₽
  • 3-4 шт.40 277 ₽-2 063 ₽
  • от 5 шт.39 246 ₽-3 095 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Посмотреть похожие товары
Поможем определиться

Коротко о товаре

Краткий обзор
Покупатели хвалят Lifan KP500E за легкий запуск, стабильную работу и приемлемый расход топлива. Двигатель отлично подходит для мотоблоков, снегоходов и самодельных вездеходов.
Всего отзывов
65
Из них с текстом
6

Сильные стороны

  • Заводится с первого раза на холоде
  • Тянет тяжелую технику без усилий
  • Расход топлива снижается после обкатки
  • Монтируется без проблем и доработок

Что учесть

  • Штатная свеча недолговечна

По опубликованным материалам о товаре. Подробности — в описании и отзывах.

Читать все отзывы
Индекс качества
Взгляд магазина

Мнение Российского Инструмента

Lifan KP — современная профессиональная серия двигателей Lifan для регулярной нагрузки. Усиленное исполнение и точность изготовления делают её уверенным выбором для совместимой техники.

Особенности товара

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.

Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.

Насколько выше моторесурс?

По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).

Для чего и где это используется?

Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.

Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?

Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Описание товара

Двигатель Lifan KP500E с валом 25 мм представляет собой мощное и надёжное устройство, предназначенное для установки на различную технику.

Благодаря своим техническим характеристикам и инновационным технологиям производства, он обеспечивает высокую производительность и долговечность.

Этот бензиновый двигатель обладает одним цилиндром, что делает его наиболее мощным в линейке производителя. Он идеально подходит для использования на культиваторах, мотоблоках, мотобуксировщиках и другой технике.

Среди ключевых особенностей двигателя можно выделить:

  • Горизонтальный вал
  • Воздушное охлаждение
  • Ручной и электрический старт

На двигателе установлены глушитель и воздушный фильтр, обеспечивающие тихую работу и эффективную фильтрацию воздуха.

Также имеется праймер для лёгкого запуска двигателя и производительная крыльчатка, которая позволяет отводить тепло на 30% эффективнее.

Lifan KP500E — это надёжный выбор для тех, кто ищет мощный и долговечный двигатель для своей техники.

Характеристики

Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)

Рабочие характеристики

Мощность
22 л.с.
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
480 см³
Макс. крутящий момент
31/2600 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
60 мм
Двигатель подходит на
Мотобуксировщик

Запуск и электрика

Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
370 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Габаритные размеры
480х460х520 мм
Гарантия
24 мес.
Вес
34 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan KP500E (22 лс, 25 мм, электростартер)»

Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.

О модели и её выборе

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

В характеристиках этой модели указано: 25 мм (шпонка).

При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.

В характеристиках этой модели указано: Электростартер.

Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.

В характеристиках этой модели указано: Бензин.

Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.

О заказе, оплате и доставке

Загружаем общие вопросы и ответы…
42 340 ₽