Двигатель Loncin LC170F-2 (A type) D20
Двигатель Loncin LC170F-2 (A type) D20
12600 ₽

Двигатель Loncin LC170F-2 (A type) D20

7 лс Мощность
Вал 20 мм Вал
Ручной стартер Стартер
2 года Гарантия
4.7 87
87 отзывов 85 Индекс качества Арт. 00004598 В наличии
12 600 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
87 отзывов всего
Гарантия
2 года
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 12 600 ₽/шт

    За 2 штуки - 12 203 ₽/шт

    За 3 штуки - 12 071 ₽/шт

    За 5 штук - 11 806 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 85 из 100

Loncin - это дорогой, но качественный производитель двигателей. По качеству двигатели Loncin сопоставимы с профессиональной линейкой Lifan (Lifan C, T, KP).

Смело рекомендуем для установки на любую технику.

Описание Двигателя Loncin LC170F-2 (A type) D20

Двигатель марки Loncin

Двигатель марки Loncin

Двигатели марки Loncin - это дорогие брендовые качественные двигатели.

Сама компани Loncin специализируется в первую очередь на дорогих двигателях общего назначения, а так же для различной спортивной техники. Например, двигатели Loncin стоят на мотоциклах BMW.  

Как по сравнению с другими двигателями?

Loncin имеет значительно больший моторесурс, чем простые китайские двигатели - Chamption, Brait, Patriot, Forza и другие.

Двигатели Loncin имеют больший моторесурс, чем классические двигатели Lifan и сопоставимы по цене и качеству с двигателями Lifan серии C и серии KP.

Гарантия

Мы - официальный дилер Loncin, поэтому в отличие от большинства других магазинов даем на них 2 года гарантии (вместо стандартного одного).

Наша компания - официальный дилер Loncin. Поэтому, в отличие от других магазинов, мы даем 2 года гарантии на двигатели Loncin.

При достижении критичного уровня масла срабатывает установленный датчик, который глушит мотор. После этого завести двигатель можно только при достаточном уровне масла. Крепления Loncin G200F совпадают с отверстиями большинства моделей мотоблоков и мотокультиваторов поставляемых на российский рынок, среди них: Brait, Forza, Lifan, Ока, Нева, Агат, Салют, Авангард, УГРА, Мобил К, Мотор Сич, Patriot, DDE и многие другие.

 

Совместимость

Устройство Примеры   Совместимо? Примечание
Китайский мотоблок с ременным приводом

Brait BR-80

Патриот Калуга

Champion BC9713

CARVER МТ-651W

Weima WM900M

✅ Да, если совпадает вал

На китайских мотоблоках обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. 20 мм вал куда более распространен.

Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:

Китайский мотокультиватор

Forza MK-8

Brait BR-65

Patriot Кубань

Champion BC5712

✅ Да, если совпадает вал

На китайский мотокультиваторах обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. Для культиваторов 19.05 вал намного более распространен.

На китайских мотоблоках обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. 20 мм вал куда более распространен.

Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:

Мотоблок Нева с иностранным двигателем (Lifan, Kasei, Subaru, B&S) меньше 8 лс

Нева МБ-1

Нева МБ-2

✅ Да, если совпадает вал

Двигатели на мотоблоке Нева (исключая самые мощные модели на 8-9 лс) имеют 19.05 или 20 мм вал. Зависит от марки двигателя.

Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:

Мотоблоки

  • Нева
  • Каскад
  • Луч

с отечественным двигателем и вращением вала против часовой стрелки

Нева МБ-2К-7,5

Каскад МБ6

Луч МБ-1

✅ Да, но нужен установочный комплект

Родные двигатели отечественного производства для данных мотоблоков давно сняты с производства. 

Для установки современного двигателя вместо отечественного нужен специальный установочный комплект (новая платформа, шкив, успокоитель).

Мотоблоки

  • Урал
  • Форвард
  • Салют

с отечественным двигателем и вращением вала по часовой стрелке

Урал УМПО

⛔Нет

Старые советские мотоблоки Урал имели вращение вала по часовой стрелки, в то время как все современные двигатели имеют вращение вала против часовой стрелки.

Что делать:

  • У нас есть специальный двигатель для таких мотоблоков - Lifan 170F-T Ural

Мотоблок Кутаиси

Кутаиси Супер 610

✅ Да, но нужен специальный переходник

Старый мотоблоки Кутаиси имели другие посадочные отверстия на двигателе. 

Поэтому для установки нового двигателя на Кутаиси понадобится:

1. Переходник к мотоблоку Кутаиси для установки современного двигателя

2. Подходящий двигатель (включая данный). Все можно посмотреть по этой ссылке

Мотокультиватор Крот

 

✅ Да, но нужен специальный шкив

Современный двигатель типа этого может быть установлен на старый советский культиватор крот без проблем.

Замене подлежит только шкив крота на специальный новый. У нас есть такой шкив.

Мотоблок Угра

Угра НМБ-1Н17

❓ В зависимости от модели и вала

У данного двигателя вал 20 мм. Он может подойти на мотоблок Угра с современным двигателем до 7 лс включительно, если у старого двигателя так же 20 мм вал.

Если у вас современный двигатель с другим валом или Угра со старым двигателем ДМ-1 - у нас есть нужные двигатели и переходники. Просто нажмите сюда для перехода.

Мотоблок Кадви МБ-90

 

⛔Нет

Но у нас есть переходник и двигатели, которые подойдут с переходником. Нажмите на ссылку для перехода

Мотоблок Агро (Агрос)

 

⛔Нет

Но у нас есть переходник и двигатели, которые подойдут с переходником. Нажмите на ссылку для перехода

Мотоблок МТЗ (отечественный двигатель)

 

⛔Нет

Но у нас есть переходник и двигатели, которые подойдут с переходником. Нажмите на ссылку для перехода

Характеристики Двигателя Loncin LC170F-2 (A type) D20

Рабочие характеристики

Мощность
7 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
212 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
5.1 кВт
Макс. крутящий момент
11.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
20 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
50 мм
Двигатель подходит на
Мотоблок с ременным (цепным) сцеплением

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Расход топлива
395 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
24 мес.
Вес
16 кг

Дополнительно

Производитель
Loncin

Отзывы о Двигателе Loncin LC170F-2 (A type) D20

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Loncin LC170F-2 (A type) D20

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
12 600 ₽