Двигатель Lifan 2V80F-A 3А (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка 3А)
Двигатель Lifan 2V80F-A 3А (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка 3А)
81 490 ₽

Двигатель Lifan 2V80F-A 3А (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка 3А)

136 отзывов Гарантия 1 год
81 490 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
136 отзывов всего 99% рекомендуют · по 27 текстовым отзывам
Скидка за количество

Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:

  • 1 шт.81 490 ₽обычная цена
  • 2 шт.78 708 ₽-2 782 ₽
  • 3-4 шт.77 781 ₽-3 709 ₽
  • от 5 шт.75 927 ₽-5 563 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Посмотреть похожие товары
Поможем определиться

Коротко о товаре

Краткий обзор
Покупатели отмечают высокую мощность и надёжность двигателя, лёгкий запуск даже в сильный мороз и экономичный расход топлива. Модель отлично подходит для установки на снегоходы и мини-тракторы, заменяя двигатели Honda и Briggs.

Сильные стороны

  • Заводится в любой мороз
  • Тянет с полной загрузкой
  • Низкий расход топлива
  • Подходит для замены Honda и Briggs

Что учесть

  • Шумноват на высоких оборотах
  • Требуется доработка охлаждения при длительной работе

По опубликованным материалам о товаре. Подробности — в описании и отзывах.

Читать все отзывы
Индекс качества
Взгляд магазина

Мнение Российского Инструмента

Двухцилиндровые двигатели Lifan - это самые распространенные двухцилиндровые двигатели в России. В большинстве новых снегоходов идет именно двухцилиндровый двигатель Lifan.

Объясняется это тем, что двухцилиндровые двигатели Lifan - самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие двухцилиндровые двигатели.

По опыту нашего сервиса, двухцилиндровые двигатели Lifan - отличная и недорогая рабочая лошадка. Отличный выбор для снегохода и самодельной техники.

Описание товара «Двигатель Lifan 2V80F-A 3А (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка 3А)»

Особенности товара

Двухцилиндровый двигатель

Двухцилиндровый двигатель

Этот двигатель - двухцилиндровый. В отличие от малых двигателей, у него два цилиндра, которые передают крутящий момент на общий коленвал.

Что дает наличие двух цилиндров?

Наличие двух цилиндров позволяет двигателю преодолеть порог мощности (примерно 18.5 - 20 лс), который достижим одним цилиндром. А так же увеличивает тягу.

Для чего и где это используется?

В первую очередь на снегоходах, минитракторах и аэролодках.

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Катушка освещения 3 Ампер 💡

Катушка освещения 3 Ампер 💡

Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 3 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).

Какую мощность можно подключать?

Катушка на 3 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 36 Ватт.

Есть реле-регулятор (выпрямитель)?

Нет, реле-регулятор идет в комплекте только для катушек от 7 Ампер и выше.

Двигатель Lifan 2V80F-A 3А (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка 3А) — двигатель для установки на моторную технику или замены штатного силового агрегата.

Параметры этой модели

  • Мощность: 29 л.с.
  • Выходной вал двигателя: 25 мм (шпонка)
  • Тип двигателя: 4-тактный, двухцилиндровый двигатель
  • Охлаждение: Воздушное
  • Стартер: Электростартер
  • Вместимость масла: 1.4 л
  • Расход топлива: 370 г/(кВт * ч)
  • Тип топлива: Бензин
  • Направление вращения вала: Против часовой стрелки
  • Расположение вала: Горизонтальное
  • Рабочий объем: 744 см³
  • Особенности двигателя: Электростартер
  • Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин: 16.5 кВт
  • Макс. крутящий момент: 43,5/2500 Н.м / об./мин.
  • Материал гильзы цилиндра: Чугунная
  • Длина вала: 60 мм
  • Габаритные размеры: 705 x 570 x 600 мм
  • Вес: 53 кг

Что проверить при выборе

При замене двигателя сверьте расположение и исполнение выходного вала, крепление и способ запуска с требованиями вашей техники.

Совместимость

Устройство Примеры Совместимо? Примечание
Снегоход Буран/Тайга/Рысь с отечественным двигателем РМЗ

Буран А

Буран Лидер АЕ

Буран Лидер АДЕ

✅ Да, с минимальными переделками

Родные двигатели дешевых снегоходов по типу Буран - РМЗ - не отличаются качесвом и долговечностью. Поэтому после их поломки владельцы обычно покупают новый современный двухцилиндровый двигатель (такой как данный).

Для установки современного двигателя на Буран/Тайга/Рысь вам понадобятся:

  1. Сам новый двигатель
  2. Вариатор Сафари на 25 мм вал
  3. Болт крепления вариатора М10

Так же, те, кто не хочет переделывать систему выпуска самому - часто берут новую готовую:

  1. Система выпуска на Буран/Тайга/Рысь

Видео по установке на Буран/Тайгу/Рысь новых двигателей вместо РМЗ много на Youtube.

Снегоход Буран/Тайга/Рысь с современным двухцилиндровым двигателем   ✅ Да Если сейчас на снегоходе уже стоит современный двухцилиндровый двигатель с 25 мм валом, например - Lifan, Honda, Loncin, Brait, Weima, Champion и так далее, то не данный двигатель встанет без переделок.
Самодельный минитрактор   ✅ Да  И это распространенный выбор
Заводской минитрактор (китайский, российский, советский) ❓ Понадобятся переделки

Сейчас на рынке находится огромное количество мини-тракторов, в том числе мелкосерийных и тех, что уже десятки лет не производятся.

Данный современный двигатель просто так не встанет. Понадобятся переделки, причем заранее объемых этих переделок сказать будет сложно.

Самодельная аэролодка ✅ Да

И это распространенный выбор

Характеристики

Двигатель Lifan 2V80F-A 3А (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка 3А)

Рабочие характеристики

Мощность
29 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, двухцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
744 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
16.5 кВт
Макс. крутящий момент
43,5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
60 мм

Запуск и электрика

Катушка
3 А

Топливо и обслуживание

Вместимость масла
1.4 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
370 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Габаритные размеры
705 x 570 x 600 мм
Гарантия
12 мес.
Вес
53 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan 2V80F-A 3А (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка 3А)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan 2V80F-A 3А (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка 3А)»

Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.

О модели и её выборе

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

В характеристиках этой модели указано: 25 мм (шпонка).

При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.

В характеристиках этой модели указано: Электростартер.

Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.

В характеристиках этой модели указано: Бензин.

Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.

О заказе, оплате и доставке

Загружаем общие вопросы и ответы…
81 490 ₽