Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)
Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)
116 490 ₽ 107 490 ₽

Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)

84 отзыва Гарантия 2 года Артикул 40599
107 490 ₽ 116 490 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
84 отзыва всего

Посмотрите похожие товары в наличии

Этот товар закончился. Ниже — доступные варианты. Сравните характеристики, размеры и комплектацию перед выбором.

Скидка за количество

Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:

  • 1 шт.107 490 ₽обычная цена
  • 2 шт.105 050 ₽-2 440 ₽
  • 3-4 шт.104 237 ₽-3 253 ₽
  • от 5 шт.102 610 ₽-4 880 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Посмотреть похожие товары
Индекс качества
Взгляд магазина

Мнение Российского Инструмента

Оригинальный двигатель Lifan — надёжное решение для регулярной работы на совместимой технике. Линейка широко представлена на российском рынке и покрывает бытовые и профессиональные задачи; подбирайте модель по мощности, валу и комплектации.

Описание товара «Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)»

Особенности товара

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Двухцилиндровый двигатель

Двухцилиндровый двигатель

Этот двигатель - двухцилиндровый. В отличие от малых двигателей, у него два цилиндра, которые передают крутящий момент на общий коленвал.

Что дает наличие двух цилиндров?

Наличие двух цилиндров позволяет двигателю преодолеть порог мощности (примерно 18.5 - 20 лс), который достижим одним цилиндром. А так же увеличивает тягу.

Для чего и где это используется?

В первую очередь на снегоходах, минитракторах и аэролодках.

Катушка освещения 20 Ампер 💡

Катушка освещения 20 Ампер 💡

Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 20 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).

Какую мощность можно подключать?

Катушка на 20 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 240 Ватт.

Есть реле-регулятор (выпрямитель)?

Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.

Компактный 2-хцилиндровый двигатель с низким уровнем шума и вибрации.

Конструкция топливного насоса разработана для оптимальной и длительной эксплуатации.

Уникальный дизайн масляного радиатора, высокоэффективный вентилятор с маховиком для лучшего охлаждения и отличной производительности.

Головка цилиндра из алюминиевого сплава с превосходным воздушным охлаждением.

После установки данного двигателя, в него необходимо залить 1.2 литра масла. Так как двигатель новый, то первое масло необходимо слить после 5 часов работы (обкатка). Поэтому нужно, чтобы под рукой было 3 литра масла.

Масло можно заказать сразу у нас со скидкой:

Для чего Какое масло

Цена за литр

Проверяйте цену на странице самого масла. Цена в данной таблице может устареть

Мотоблоки, культиваторы, другая летняя техника

Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (полусинтетическое) 350 рублей
  Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (минеральное) 300 рублей
  Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (минеральное) 400 рублей

Мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, другая зимняя техника

Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (полусинтетика) 490 рублей

Характеристики

Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)

Рабочие характеристики

Мощность
37 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, двухцилиндровый двигатель
Рабочий объем
999 см³
Макс. крутящий момент
69.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Двигатель подходит на
Мотобуксировщик

Запуск и электрика

Катушка освещения
20 А

Топливо и обслуживание

Вместимость масла
2.4 л
Расход топлива
370 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин

Габариты и гарантия

Гарантия
24 мес.
Вес
68.6 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
электронная заслонка
Особенности двигателя
Катушка освещения
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan LF2V90F ECC 20А (37 лс, 25 мм, электростартер, катушка 20А, электронная заслонка)»

Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.

О модели и её выборе

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

В характеристиках этой модели указано: 25 мм (шпонка).

При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.

В характеристиках этой модели указано: Электростартер.

Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.

В характеристиках этой модели указано: Бензин.

Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.

О заказе, оплате и доставке

Загружаем общие вопросы и ответы…