Оплата при получении
Доставка от {{userCity.minDeliveryDays}} {{userCity.minDeliveryDaysString}}
Бензиновый двигатель Lifan 2V80F-2A 29 л.с. устанавливается на минитрактора, снегоболотоходы, гидроустановки и другую технику. Данная модель имеет двухкамерный карбюратор, при этом система впрыска - распределенная. Отверстия для установки идентичны с предыдущей по мощности моделью (24 л.с.). Одной из особенностей двигателя является подключаемый аккумулятор.
При его отсутствии двигатель не будет работать из-за электронного клапана.. Установлена катушка освещения в 20А, что позволяет подключать электрооборудование до 240 Вт. Присутствует датчик давления масла и масляный радиатор. Установлена усовершенствованная катушка зажигания, и высоковольтные провода имеют новую силиконовую изоляцию.
Отсутствие топливного бака позволяет подключить двигатель к имеющейся топливной системе.
Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:
Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.
Этот двигатель - двухцилиндровый. В отличие от малых двигателей, у него два цилиндра, которые передают крутящий момент на общий коленвал.
Что дает наличие двух цилиндров?
Наличие двух цилиндров позволяет двигателю преодолеть порог мощности (примерно 18.5 - 20 лс), который достижим одним цилиндром. А так же увеличивает тягу.
Для чего и где это используется?
В первую очередь на снегоходах, минитракторах и аэролодках.
Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).
Дублирующий ручной стартер?
Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.
Нужен ли аккумулятор?
Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.
Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 20 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).
Какую мощность можно подключать?
Катушка на 20 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 240 Ватт.
Есть реле-регулятор (выпрямитель)?
Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.
Двигатель Lifan 2V80F-A 20А 3600 (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 20А, обороты двигателя 3600 об/мин) — двигатель для установки на моторную технику или замены штатного силового агрегата.
Параметры этой модели
Что проверить при выборе
При замене двигателя сверьте расположение и исполнение выходного вала, крепление и способ запуска с требованиями вашей техники.
Двигатель Lifan 2V80F-A 20А 3600 (29 лс, 25 мм, электростартер, катушка освещения 20А, обороты двигателя 3600 об/мин)
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| DPD | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)
Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
В характеристиках этой модели указано: 25 мм (шпонка).
При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.
В характеристиках этой модели указано: Электростартер.
Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.
В характеристиках этой модели указано: Бензин.
Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.
Двухцилиндровые двигатели Lifan - это самые распространенные двухцилиндровые двигатели в России. В большинстве новых снегоходов идет именно двухцилиндровый двигатель Lifan.
Объясняется это тем, что двухцилиндровые двигатели Lifan - самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие двухцилиндровые двигатели.
По опыту нашего сервиса, двухцилиндровые двигатели Lifan - отличная и недорогая рабочая лошадка. Отличный выбор для снегохода и самодельной техники.