Двигатель Lifan 168F-2D (6.5 лс, электростартер, Ø 20 мм)
Двигатель Lifan 168F-2D - это классическая модель известного производителя. Двигатель снабжен для комфортного пользования электростартером и ручным пуском.
Двигатель популярен среди садоводов, его устанавливают на различную малую фермерскую технику, например на культиваторы.
Благодаря простой кострукции мотор легко обслуживать, а широкая популярность двигателя позволяет без труда купить к нему любые расхоные материалы и запасные части.
Приобретайте двигатель Lifan 168F-2D для своего культиватора и пользуйтесь ею долгие годы!
Характеристики
Все характеристики
Купи больше и получи меньшую цену:
За 1 штуку - 18 990 ₽/шт
За 2 штуки - 18 099 ₽/шт
За 3 штуки - 17 802 ₽/шт
За 5 штук - 17 208 ₽/шт
Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)
- Заводится с пол-оборота в морозы
- Мощности хватает для сложных задач
- Расход топлива умеренный и снижается
- Просто встраивается в старую технику
Мнение Российского Инструмента
Описание Двигателя Lifan 168F-2D (6.5 лс, электростартер, Ø 20 мм)
Электростартер ⚡
Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).
Дублирующий ручной стартер?
Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.
Нужен ли аккумулятор?
Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.
При достижении критичного уровня масла срабатывает установленный датчик, который глушит мотор. После этого завести двигатель можно только при достаточном уровне масла. Крепления Lifan 168F-2 совпадают с отверстиями большинства моделей мотоблоков и мотокультиваторов поставляемых на российский рынок, среди них: Brait, Forza, Lifan, Ока, Нева, Агат, Салют, Авангард, УГРА, Мобил К, Мотор Сич, Patriot, DDE и многие другие.
Совместимость
| Устройство | Примеры | Совместимо? | Примечание |
|---|---|---|---|
| Китайский мотоблок с ременным приводом |
Brait BR-80 Патриот Калуга Champion BC9713 CARVER МТ-651W Weima WM900M |
✅ Да, если совпадает вал |
На китайских мотоблоках обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. 20 мм вал куда более распространен. Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:
|
| Китайский мотокультиватор |
Forza MK-8 FBrait BR-65 Patriot Кубань Champion BC5712 |
✅ Да, если совпадает вал |
На китайский мотокультиваторах обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. Для культиваторов 19.05 вал намного более распространен. На китайских мотоблоках обычно стоят двигатели с 19.05 или 20 мм валом. 20 мм вал куда более распространен. Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:
|
| Мотоблок Нева с иностранным двигателем (Lifan, Kasei, Subaru, B&S) меньше 8 лс |
Нева МБ-1 Нева МБ-2 |
✅ Да, если совпадает вал |
Двигатели на мотоблоке Нева (исключая самые мощные модели на 8-9 лс) имеют 19.05 или 20 мм вал. Зависит от марки двигателя. Для того, чтобы данный двигатель подошел без проблем нужно:
|
|
Мотоблоки
с отечественным двигателем и вращением вала против часовой стрелки |
Нева МБ-2К-7,5 Каскад МБ6 Луч МБ-1 |
✅ Да, но нужен установочный комплект |
Родные двигатели отечественного производства для данных мотоблоков давно сняты с производства. Для установки современного двигателя вместо отечественного нужен специальный установочный комплект (новая платформа, шкив, успокоитель). |
|
Мотоблоки
с отечественным двигателем и вращением вала по часовой стрелке |
Урал УМПО |
⛔Нет |
Старые советские мотоблоки Урал и Кутаиси имели вращение вала по часовой стрелки, в то время как все современные двигатели имеют вращение вала против часовой стрелки. Что делать:
|
|
Мотокультиватор Крот |
|
✅ Да, но нужен специальный шкив |
Современный двигатель типа этого может быть установлен на старый советский культиватор крот без проблем. Замене подлежит только шкив крота на специальный новый. У нас есть такой шкив. |
| Китайский снегоуборщик ❄ |
Brait BR-T6556 Patroit PS-603 Champion ST556 |
⛔Нет |
У китайских снегоуборщиков обычно стоят двигатели с 19.05 мм валом. У данной модели 20 мм вал. У нас много таких двигателей. Просто вернитесь в общую группу. |
Характеристики Двигателя Lifan 168F-2D (6.5 лс, электростартер, Ø 20 мм)
Рабочие характеристики
- Мощность
- 6.5 л.с.
- Тип двигателя
- 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
- Охлаждение
- Воздушное
- Рабочий объем
- 196 см³
- Макс. крутящий момент
- 10/2500 Н.м / об./мин.
- Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
- 4.8 кВт
Вал и совместимость
- Выходной вал двигателя
- 20 мм (шпонка)
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Длина вала
- 50 мм
- Двигатель подходит на
- Мотоблок с ременным (цепным) сцеплением
Запуск и электрика
- Стартер
- Электростартер
- Катушка освещения
- Отсутствует А
Топливо и обслуживание
- Емкость топливного бака
- 3.6 л
- Вместимость масла
- 0,6 л
- Расход топлива
- 395 г/(кВт * ч)
- Тип топлива
- Бензин
- Материал гильзы цилиндра
- Чугунная
Габариты и гарантия
- Гарантия
- 12 мес.
- Вес
- 16 кг
Дополнительно
- Производитель
- Lifan
- Особенности двигателя
- Электростартер
Распространенные вопросы
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| ДПД | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о Двигателе Lifan 168F-2D (6.5 лс, электростартер, Ø 20 мм)
Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.
Ответы на вопросы по товару
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
- Шкив 2-ручейный для мотокультиватора Крот (20 мм вал)
- Шкив 3-ручейный (20 мм вал)
- Шкив 4-ручейный (20 мм вал, Салют)
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
Оригинальный двигатель Lifan. Lifan - самая распространенная марка двигателей в России, потому это самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие брендовые двигатели.
Крепкая рабочая лошадка со стабильным качеством сборки. Можем смело рекомендовать для установки на любую технику.