Двигатель Lifan 170F-R (7 лс, автоматическое сцепление)
Двигатель Lifan 170F-R (7 лс, автоматическое сцепление)
16470 ₽

Двигатель Lifan 170F-R (7 лс, автоматическое сцепление)

7 лс Мощность
Вал 20 мм Вал
Ручной стартер Стартер
1 год Гарантия
16 470 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
116 отзывов всего 94% рекомендуют · по 31 текстовым отзывам
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 16 470 ₽/шт

    За 2 штуки - 15 797 ₽/шт

    За 3 штуки - 15 573 ₽/шт

    За 5 штук - 15 125 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.6
31 текстовых отзывов
5 18
4 13
3 0
2 0
1 0
94% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Заводится с первого раза
  • Автоматическое сцепление облегчает работу
  • Экономичный расход топлива
  • Подходит для разной техники
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Покупатели хвалят легкий запуск и стабильную работу двигателя Lifan 170F-R. Он отлично подходит для замены старых моторов на мотоблоках и культиваторах.
Что учесть: Неполная комплектация
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 75 из 100

Оригинальный двигатель Lifan. Lifan - самая распространенная марка двигателей в России, потому это самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие брендовые двигатели.

Крепкая рабочая лошадка со стабильным качеством сборки. Можем смело рекомендовать для установки на любую технику.

Описание Двигателя Lifan 170F-R (7 лс, автоматическое сцепление)

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора. 

Что значит "автоматическое сцепление"?

Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.

Что значит понижение 1 к 2?

Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.

Где и для чего используется такой редуктор?

Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:

  1. Остановка и начало движения
  2. Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)

Бензиновый двигатель Lifan 170F-R с автоматическим сцеплением и валом диаметром 20 мм разработан для установки на разнообразную технику. Он прекрасно подойдёт для использования на мотобуксировщиках, картингах и других устройствах. Благодаря наличию понижающего редуктора с центробежным сцеплением расширяется область применения двигателя.

Характеристики Двигателя Lifan 170F-R (7 лс, автоматическое сцепление)

Рабочие характеристики

Мощность
7 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
212 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
5.1 кВт
Макс. крутящий момент
11.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
20 мм (шпонка)
Конечный вал
20 мм
Диаметр вала редуктора
20 мм
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Особенности двигателя
Редуктор автомат. сцепления (1:2)
Длина вала
50 мм

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
395 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
17 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan

Отзывы о Двигателе Lifan 170F-R (7 лс, автоматическое сцепление)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Lifan 170F-R (7 лс, автоматическое сцепление)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.

Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.

 

Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.

Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
16 470 ₽