Двигатель Lifan 177FB-H (9 лс, 25.4 мм, шестеренчатый редуктор 1:6)
Двигатель Lifan 177FB-H (9 лс, 25.4 мм, шестеренчатый редуктор 1:6)
29 970 ₽

Двигатель Lifan 177FB-H (9 лс, 25.4 мм, шестеренчатый редуктор 1:6)

9 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
Ручной стартер Стартер
1 год Гарантия
29 970 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
97 отзывов всего 90% рекомендуют · по 10 текстовым отзывам
Жёсткая упаковка
Доставка
Больше штук - меньше цена

Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:

  • 1 шт.29 970 ₽обычная цена
  • 2 шт.28 782 ₽-1 188 ₽
  • 3-4 шт.28 386 ₽-1 584 ₽
  • от 5 шт.27 594 ₽-2 376 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Оценки покупателей
4.7
97 отзывов
5 4
4 6
3 0
2 0
1 0
по 10 отзывам с текстом
90% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Заводится с полуоборота
  • Тянет плотную почву
  • Умеренный расход топлива
  • Простая установка на мотоблоки
Коротко из отзывов
Двигатель Lifan 177FB-H надёжно запускается и стабильно работает, обеспечивая запас мощности для тяжёлых условий. Модель подходит для мотоблоков и генераторов, но может потребоваться докупить переходную пластину.
Что учесть: Шумноват на высоких оборотах Требуется переходная пластина для некоторых моделей
Читать все отзывы
Индекс качества

Мнение Российского Инструмента

Оригинальный двигатель Lifan. Lifan - самая распространенная марка двигателей в России, потому это самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие брендовые двигатели.

Крепкая рабочая лошадка со стабильным качеством сборки. Можем смело рекомендовать для установки на любую технику.

Понижающий редуктор 1:6 (тип H) ⚙

Понижающий редуктор 1:6 (тип H) ⚙

Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления (тип H) с понижением оборотов 1 к 6, но без автоматического сцепления.

Что значит понижение 1 к 6?

Редуктор понижает обороты двигателя в шесть раз. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 500 об/мин.

Где и для чего используется такой редуктор?

В основном на мотолебедках, а так же минитракторах и другой самодельной технике, где функцию сцепления выполняет другое устройство.

Характеристики товара «Двигатель Lifan 177FB-H (9 лс, 25.4 мм, шестеренчатый редуктор 1:6)»

Рабочие характеристики

Мощность
9 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
270 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
6.6 кВт
Макс. крутящий момент
15.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Диаметр вала редуктора
22 мм
Конечный вал
25.4 мм
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Особенности двигателя
Шестеренчатый редуктор H (понижение 1:6, без сцепления)
Длина вала
60 мм

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.0 л
Вместимость масла
1.1 л
Расход топлива
374 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
32 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan 177FB-H (9 лс, 25.4 мм, шестеренчатый редуктор 1:6)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan 177FB-H (9 лс, 25.4 мм, шестеренчатый редуктор 1:6)»

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.

Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.

 

Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.

Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.

Конечный вал данного двигателя - 22 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

Загружаем общие вопросы и ответы…