Двигатель Lifan 168F-2R (6.5 лс, автоматическое сцепление)
Двигатель Lifan 168F-2R (6.5 лс, автоматическое сцепление)
18460 ₽

Двигатель Lifan 168F-2R (6.5 лс, автоматическое сцепление)

6.5 лс Мощность
Вал 20 мм Вал
Ручной стартер Стартер
1 год Гарантия
18 460 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
123 отзыва всего 99% рекомендуют · по 19 текстовым отзывам
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 18 460 ₽/шт

    За 2 штуки - 17 907 ₽/шт

    За 3 штуки - 17 723 ₽/шт

    За 5 штук - 17 354 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.5
19 текстовых отзывов
5 7
4 12
3 0
2 0
1 0
99% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Легко заводится с первого раза
  • Автоматическое сцепление упрощает работу
  • Мощности хватает с запасом
  • Подходит для разной техники
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Покупатели отмечают надежность и легкий запуск двигателя, а также удобство автоматического сцепления. Модель подходит для мотоблоков, культиваторов и другой садовой техники, обеспечивая запас мощности.
Что учесть: Качество свечи зажигания Запуск в сильный мороз
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 75 из 100

Оригинальный двигатель Lifan. Lifan - самая распространенная марка двигателей в России, потому это самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие брендовые двигатели.

Крепкая рабочая лошадка со стабильным качеством сборки. Можем смело рекомендовать для установки на любую технику.

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора. 

Что значит "автоматическое сцепление"?

Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.

Что значит понижение 1 к 2?

Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.

Где и для чего используется такой редуктор?

Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:

  1. Остановка и начало движения
  2. Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)

Характеристики Двигателя Lifan 168F-2R (6.5 лс, автоматическое сцепление)

Рабочие характеристики

Мощность
6.5 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
196 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
4.8 кВт
Макс. крутящий момент
10/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Диаметр вала редуктора
20 мм
Выходной вал двигателя
20 мм (шпонка)
Конечный вал
22 мм
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Особенности двигателя
Редуктор автомат. сцепления (1:2)
Длина вала
50 мм

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
395 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
20 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan

Отзывы о Двигателе Lifan 168F-2R (6.5 лс, автоматическое сцепление)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Lifan 168F-2R (6.5 лс, автоматическое сцепление)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.

Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.

 

Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.

Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.

Конечный вал данного двигателя - 22 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

Загружаем общие вопросы и ответы…
18 460 ₽