Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)
Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)
26 700 ₽

Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)

61 отзыв Гарантия 1 год
26 700 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
61 отзыв всего

Посмотрите похожие товары в наличии

Этот товар закончился. Ниже — доступные варианты. Сравните характеристики, размеры и комплектацию перед выбором.

Скидка за количество

Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:

  • 1 шт.26 700 ₽обычная цена
  • 2 шт.25 730 ₽-970 ₽
  • 3-4 шт.25 406 ₽-1 294 ₽
  • от 5 шт.24 759 ₽-1 941 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Посмотреть похожие товары

Описание товара «Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)»

Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм) — двигатель для установки на моторную технику или замены штатного силового агрегата.

Параметры этой модели

  • Мощность: 6 л.с.
  • Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
  • Стартер: Ручной стартер
  • Емкость топливного бака: 3.5 л
  • Вместимость масла: 1.1 л
  • Расход топлива: 280 г/(кВт * ч)
  • Тип топлива: Дизель
  • Диаметр выходного вала двигателя: 25 мм
  • Направление вращения вала: Против часовой стрелки
  • Расположение вала: Горизонтальное
  • Рабочий объем: 296 см³
  • Катушка освещения: Отсутствует
  • Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин: 4.4 кВт
  • Макс. крутящий момент: 13.6/2880 Н.м / об./мин.
  • Тип крепления двигателя: Под шпонку
  • Материал гильзы цилиндра: Чугунная
  • Вес: 35 кг

Что проверить при выборе

При замене двигателя сверьте расположение и исполнение выходного вала, крепление и способ запуска с требованиями вашей техники.

Характеристики

Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)

Рабочие характеристики

Мощность
6 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Рабочий объем
296 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
4.4 кВт
Макс. крутящий момент
13.6/2880 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Диаметр выходного вала двигателя
25 мм
Расположение вала
Горизонтальное

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Дизель
Расход топлива
280 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
35 кг

Дополнительно

Производитель
Wombat
Тип крепления двигателя
Под шпонку

Отзывы о товаре «Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель дизельный Wombat EXD178F (6 лс, 25 мм)»

Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.

О модели и её выборе

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

В характеристиках этой модели указано: 25 мм.

При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.

В характеристиках этой модели указано: Ручной стартер.

Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.

В характеристиках этой модели указано: Дизель.

Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.

О заказе, оплате и доставке

Загружаем общие вопросы и ответы…