Двигатель Lifan KP230E-R 7A (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)
Lifan KP - это новая профессиональная серия двигателей Lifan, которая вобрала в себя старые серии Lifan C и Lifan T. Профессиональная серия означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.
На практике Lifan KP служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.
Двигатель Lifan KP230E-R 7A — это мощный профессиональный бензиновый мотор качественного производства с верхним расположением клапанов, чугунной гильзой цилиндра. Он идеально подойдёт для установки на мотоблок, культиватор или любую другую малую садовую технику. Двигатель оснащён инновационными технологиями, которые обеспечивают его долговечность и надёжность: принципиально поменялась конструкция крышки главного подшипника; в системе смазки и охлаждения используется больше рёбер, которые к тому же увеличились в размерах; шариковые подшипники стали крупнее; размещаясь на концах коленвала, они прибавляют стабильности системе в период серьёзных нагрузок; стенка цилиндра стала толще; бензобак стал намного прочнее интегрирован для тяжёлых эксплуатационных условий. Ещё один немаловажный плюс двигателя Lifan KP230 — низкий уровень шума. Модели, представленные другими производителями и обладающие схожими техническими характеристиками, работают намного громче. Иногда разница может достигать 2 дБ. За это следует поблагодарить жёсткий глушитель и систему верхнеклапанного привода.
Аналог дешевле
{{ deliveryDuration }} дней
На 1-2 года с небольшой доплатой.
Больше штук - меньше цена
Купи больше и получи меньшую цену:
За 1 штуку - 26 220 ₽/шт
За 2 штуки - 25 349 ₽/шт
За 3 штуки - 25 058 ₽/шт
За 5 штук - 24 478 ₽/шт
Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)
Описание
Отзывы 
Ответы на вопросы
Описание Двигателя Lifan KP230E-R 7A (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)
Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)
Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.
Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.
Насколько выше моторесурс?
По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).
Для чего и где это используется?
Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.
Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?
Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.
Электростартер ⚡
Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).
Дублирующий ручной стартер?
Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.
Нужен ли аккумулятор?
Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.
Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙
Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора.
Что значит "автоматическое сцепление"?
Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.
Что значит понижение 1 к 2?
Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.
Где и для чего используется такой редуктор?
Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:
- Остановка и начало движения
- Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)
Катушка освещения 7 Ампер 💡
Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 7 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).
Какую мощность можно подключать?
Катушка на 7 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 84 Ватт.
Есть реле-регулятор (выпрямитель)?
Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.
Двигатель Lifan KP230E-R 7A — это мощный профессиональный бензиновый мотор с верхним расположением клапанов и чугунной гильзой цилиндра. Идеально подходит для установки на мотоблок, культиватор или любую другую малую садовую технику.
Одной из ключевых особенностей двигателя является его долговечность и надёжность, обеспечиваемые инновационными технологиями:
- принципиально поменялась конструкция крышки главного подшипника;
- в системе смазки и охлаждения используется больше рёбер, которые к тому же увеличились в размерах;
- шариковые подшипники стали крупнее и размещаются на концах коленвала, придавая стабильности системе в период серьёзных нагрузок;
- стенка цилиндра стала толще;
- бензобак стал намного прочнее, что позволяет использовать двигатель в тяжёлых эксплуатационных условиях.
Ещё один немаловажный плюс двигателя Lifan KP230 — низкий уровень шума. Модели от других производителей, обладающие схожими техническими характеристиками, работают намного громче. Иногда разница может достигать 2 дБ. За тихую работу следует поблагодарить жёсткий глушитель и систему верхнеклапанного привода.
Ответы на вопросы:
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.
Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.
Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.
Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
- Шкив 2-ручейный для мотокультиватора Крот (20 мм вал)
- Шкив 3-ручейный (20 мм вал)
- Шкив 4-ручейный (20 мм вал, Салют)
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
Характеристики Двигателя Lifan KP230E-R 7A (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)
- Производитель
- Lifan
- Мощность
- 8 л.с.
- Выходной вал двигателя
- 20 мм (шпонка)
- Конечный вал
- 20 мм
- Диаметр вала редуктора
- 20 мм
- Тип двигателя
- 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
- Охлаждение
- Воздушное
- Стартер
- Электростартер
- Емкость топливного бака
- 3.6 л
- Вместимость масла
- 0,6 л
- Тип топлива
- Бензин
- Расход топлива
- 374 г/(кВт * ч)
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Рабочий объем
- 223 см³
- Катушка освещения
- 7 А
- Особенности двигателя
- Электростартер
- Особенности двигателя
- Редуктор автомат. сцепления (1:2)
- Особенности двигателя
- Катушка освещения
- Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
- 5.8 кВт
- Макс. крутящий момент
- 13.5/2500 Н.м / об./мин.
- Тип крепления двигателя
- Под шпонку
- Материал гильзы цилиндра
- Чугунная
- Длина вала
- 50 мм
- Гарантия
- 12 мес.
- Вес
- 22 кг
Отзывы о Двигателе Lifan KP230E-R 7A (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)
Отзывы на отдельной страницеРаспространенные вопросы
| Название | Оплата при получении | Примерная стоимость и примечания | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| ТК КИТ |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| ТК КИТ |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| ТК ПЭК |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| СДЭК | СДЭК выходит дороже, чем ТК ПЭК или ТК КИТ - особенно для больших товаров (например, двигателей). Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| Байкал Сервис | Дешево так же, как и ТК КИТ. Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| ТК Энергия | Дешево так же, как и ТК КИТ. Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| Почта России |
Для небольших грузов (запчасти) - относительно дешево (250 - 400 рублей). Для средних грузов (машинка для стрижки овец, например) - несколько дороже ПЭКа. Впрочем, это может быть выгодным вариантом, если вы живете в месте, где есть только почта. Большие товары (двигатели, мотоблоки, генераторы) - почта просто не примет! Отдельно обратим ваше внимание - мы НЕ работаем с Почтой России через наложенный платеж. Оплата только заранее! |
Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы о Двигателе Lifan KP230E-R 7A (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)
Прежде чем задать свой вопрос по товару, посмотрите то, о чем спрашивали другие люди или общую информацию ниже. Вполне возможно, что там есть ответ на ваш вопрос.
Проверьте тахометр , вполне возможно , что он не точен
Это слишком большие обороты , снижайте их , иначе убьете мотор.
Рабочие обороты двигателя 3-3,2 тыс/в мин. С редуктора выходить будет 1,5-1,6 об/мин
Ответы на вопросы по товару:
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.
Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.
Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.
Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
- Шкив 2-ручейный для мотокультиватора Крот (20 мм вал)
- Шкив 3-ручейный (20 мм вал)
- Шкив 4-ручейный (20 мм вал, Салют)
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
Я хочу заказать, но у меня есть сомнения
Если побаиваетесь оплачивать товар сразу, то в большинстве случаев у нас есть оплата при получении. Но в некоторых случаях оплата при получении невозможна, а платить сразу люди побаиваются. Постараемся развеять опасения.
Занимаемся инструментом с 2005 года. Проверить это можно на незавимом сайте Rusprofile по нашему юридическому лицу (смотри дату регистрации).
За все время мы продали очень много товара по всей России. Поэтому о нас много отзывов в интернете на Реформале , 2GIS и в Яндексе .
Каждый месяц наш сайт посещают около 50 000 раз, а количество уникальных посетителей - около 12 000 в месяц. Проверить это можно на независимом сайте .
Мы - официальный дилер таких именитых марок как Lifan, Loncin, Brait, Forza и Daman. Так же у нас ест товары под собственной торговой маркой - дровоколы, мотовесла и болотоходы.
Мы - работаем уже 15 лет, а значит о нас есть много отзывов, которые можно прочитать:
Разумеется будут!
Мы выписываем официальный гарантийный талон на фирменном бланке, заполняем его по всем правилам. С нашим гарантийным талоном вы можете обратиться не только к нам, но и к любому другому сервису, работающему с нужной торговой маркой.
Если вы оплатили товар заранее, то вместе с товаром приедет чек о покупке.
Если вы оплачиваете при получении, то чек вам выдадут в пункте выдачи после оплаты.
Наименование: ИП Салахутдинов Руслан Равильевич
ОГРНИП: 305645302500017, присвоен: 25.01.2005
ИНН: 645300481095
А если что-то случится?
По нашей статистике товар как-то повреждают в транспортных компаниях примерно в 1 случае из 500 (0.2% отправок). Это очень редкая ситуауция, но возможная.
В этой ситуации мы полностью на стороне клиента. Приехали домой, распаковали товар и поняли, что в транспортной компании что-то стукнули? Пишите нам - мы вышлем вам запчасть за наши деньги. При фатальных повреждениях без проблем заберем товар обратно за наш счет.
Если вам хватит терпения прочитать все отзывы о нас, то вы найдете подтверждения нашим словам.
Это совсем не проблема. У всех больших брендов (типа Brait) есть авторизированные сервисные центры во всех крупных городах России. Мы всегда правильно оформляем документы и заполняем гарантийный талон - так что никаких проблем не будет.
Ну и разумеется всегда можно написать нам в чат. У нас есть своя сервисная поддержка и прямой контакт со всеми производителями.
Оплата заказов
- Наличными
- Обычной или кредитной карточкой
ТК ПЭК, ТК КИТ и СДЭК имеют возможность оплаты при получении. Обычно, есть возможность расплатиться и наличными и карточкой, но в 1% пунктов выдачи нет возможности оплатить карточкой (в маленьких городах).
Поэтому если есть возможность - лучше взять наличные. Если у вас именно кредитная карточка и нет возможности обналичить деньги, то можно позвонить в ваш пункт выдачи и уточнить принимают ли они карточки (мы подскажем телефон).
Мы отправляем товар только по предоплате:
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Иногда оплата при получении не возможна - в городе клиента нет нужных транспортных компаний или сумма заказа слишком мала для отправки наложенным платежом. Тогда товар (а в случае Почты России и доставку) нужно оплатить сразу.
Тогда у многих клиентов возникает вопрос - я оплачу товар, а какие гарантии, что вы не мошенники?
- О нас очень много отзывов в интернете: на Реформале , на 2GIS и в Яндексе .
- На нашем сайте есть вся юридическая информация о нас. Проверить её вы можете по ссылке на Rusprofile . Как сами можете видеть - мы работаем с 2005 года.
- Мы - официальный дилер множества именитых марок: Lifan, Loncin, Brait, Forza, Daman. Далеко не каждый магазин может таким похвастаться.
- Как вы сами наверно заметили, наш сайт - совсем не шаблонный сайт, сделанный в конструкторе за пару тысяч рублей. Мы создавали его под себя и, как и любая уникальная разработка, сайт стоил очень дорого. Стали бы мошенники так вкладываться?
Если вы все еще сомневаитесь, мы можем прислать вам на почту договор поставки физическому лицу с подписью и печатью.
Доставка
Да, отправляем! Мы сотрудничаем со многими транспортными компаниями. Ниже основная информация по ним:
| Название | Оплата при получении | Примерная стоимость и примечания | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| ТК КИТ |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| ТК КИТ |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| ТК ПЭК |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| СДЭК | СДЭК выходит дороже, чем ТК ПЭК или ТК КИТ - особенно для больших товаров (например, двигателей). Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| Байкал Сервис | Дешево так же, как и ТК КИТ. Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| ТК Энергия | Дешево так же, как и ТК КИТ. Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| Почта России |
Для небольших грузов (запчасти) - относительно дешево (250 - 400 рублей). Для средних грузов (машинка для стрижки овец, например) - несколько дороже ПЭКа. Впрочем, это может быть выгодным вариантом, если вы живете в месте, где есть только почта. Большие товары (двигатели, мотоблоки, генераторы) - почта просто не примет! Отдельно обратим ваше внимание - мы НЕ работаем с Почтой России через наложенный платеж. Оплата только заранее! |
Посмотреть |
Нет, к сожалению мы НЕ отправляем заказы Почтой России.
Почта России бьет товар, иногда ворует и имеет очень дорогую стоимость. Так же отправка через Почту России имеет очень большую себестоимость для нас, так как в отличие от отправок обычными транспортными занимает на порядок больше времени наших сотрудников.
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
Если вы еще не оплатили товар, то, к сожалению, нельзя.
Почему?
Транспортная компания отвечает за груз до оплаты за него. Более того - бензотехнику можно транспортировать только в "сухом" виде. Поэтому, транспортная компания не может дать вам заправить какой-либо товар маслом/бензином и завести.
Это ограничение не нашего магазина, а самих транспортных компаний.
А в магазине можно!
Обычные магазины тратят очень много на шоурумы (чтобы показать вам товар) и персонал. Поэтому все дополнительные услуги вроде "завести двигатель" включены в стоимость товара.
Выбирая между "посмотреть" и хорошими ценами для наших клиентов - мы выбрали второе. Если вам критично "покататься на мотоблоке" или посмотреть "как вращается вал" на двигателе перед покупкой - придется обратиться в обычные стационарные магазины со значительно более высокими ценами.
Это совсем не повод для беспокойства
Мы торгуем качественной брендовой техникой, которая проходит многоступенчатое тестирование на территории завода-изготовителя. Поэтому какие-либо технические проблемы при покупке товара - исключение, полную ответственность за которое мы берем на себя.
После оплаты вы можете проверить товар на территории транспортной компании или просто дома. В случае любых проблем - вы можете связаться с нами. Мы обязательно поможем, подскажем, решим проблему. Например, если в транспортной компании повредили какую-то деталь при транспортировке - вышлем её за наш счет.