Двигатель Lifan 168F-2 (6.5 лс, Ø 19.05 мм)
Двигатель Lifan 168F-2 (6.5 лс, Ø 19.05 мм)
10200 ₽

Двигатель Lifan 168F-2 (6.5 лс, Ø 19.05 мм)

6.5 лс Мощность
Вал 19.05 мм Вал
Ручной стартер Стартер
1 год Гарантия
10 200 ₽
Одна штука
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
103 отзыва всего 92% рекомендуют · по 12 текстовым отзывам
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 10 200 ₽/шт

    За 2 штуки - 9 932 ₽/шт

    За 3 штуки - 9 843 ₽/шт

    За 5 штук - 9 665 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.5
12 текстовых отзывов
5 5
4 7
3 0
2 0
1 0
92% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Заводится при температурах до -25°C
  • Работает ежедневно 5+ лет без нареканий
  • Легко устанавливается на Оку и Крота
  • Мощности хватает с запасом
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Покупатели отмечают надёжный запуск, долговечность и экономичность мотора. Двигатель подходит для замены на мотоблоках и культиваторах для беспроблемной работы на участке.
Что учесть: Неудобная крышка бензобака Заменить свечу после обкатки
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 75 из 100

Оригинальный двигатель Lifan. Lifan - самая распространенная марка двигателей в России, потому это самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие брендовые двигатели.

Крепкая рабочая лошадка со стабильным качеством сборки. Можем смело рекомендовать для установки на любую технику.

Описание Двигателя Lifan 168F-2 (6.5 лс, Ø 19.05 мм)

Бензиновый двигатель Lifan 168F-2 мощностью 6,5 л. с. — самая популярная модель среди бензиновых двигателей Lifan. Долговечность, экономичность и простота использования делают его идеальным выбором для установки на мотоблоки и мотокультиваторы.

  • Особенности: благодаря чугунной гильзе цилиндра значительно увеличился моторесурс двигателя.

Характеристики Двигателя Lifan 168F-2 (6.5 лс, Ø 19.05 мм)

Рабочие характеристики

Мощность
6.5 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
196 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
4.8 кВт
Макс. крутящий момент
10/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
19.05 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
58,5 мм
Двигатель подходит на
Снегоуборщик

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
395 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
16 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan

Отзывы о Двигателе Lifan 168F-2 (6.5 лс, Ø 19.05 мм)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Lifan 168F-2 (6.5 лс, Ø 19.05 мм)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 19.05 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 19.05 мм)

Конечный вал данного двигателя - 19.05 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
10 200 ₽