Двигатель Lifan 170F (7 лс, Ø 20 мм)
Двигатель Lifan 170F (7 лс, Ø 20 мм)
13 290 ₽

Двигатель Lifan 170F (7 лс, Ø 20 мм)

7 лс Мощность
Вал 20 мм Вал
Ручной стартер Стартер
1 год Гарантия
13 290 ₽
Осталось мало
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
94 отзыва всего
Жёсткая упаковка
Доставка
Больше штук - меньше цена

Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:

  • 1 шт.13 290 ₽обычная цена
  • 2 шт.12 669 ₽-621 ₽
  • 3-4 шт.12 462 ₽-828 ₽
  • от 5 шт.12 048 ₽-1 242 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Индекс качества

Мнение Российского Инструмента

Оригинальный двигатель Lifan. Lifan - самая распространенная марка двигателей в России, потому это самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие брендовые двигатели.

Крепкая рабочая лошадка со стабильным качеством сборки. Можем смело рекомендовать для установки на любую технику.

Описание товара «Двигатель Lifan 170F (7 лс, Ø 20 мм)»

Двигатель Lifan 170F — это качественный бензиновый мотор с верхним расположением клапанов и чугунной гильзой цилиндра. Он предназначен для установки на мотоблок, культиватор или другую малую садовую технику. Двигатель отличается высокой надёжностью и долговечностью, что делает его отличным выбором как для профессионального, так и для любительского использования.

Благодаря верхнему расположению клапанов двигатель обеспечивает более эффективное сгорание топлива и улучшенную производительность. Чугунная гильза цилиндра способствует увеличению срока службы двигателя.

Преимущества:

  • Надёжность
  • Долговечность
  • Высокая эффективность

Характеристики товара «Двигатель Lifan 170F (7 лс, Ø 20 мм)»

Рабочие характеристики

Мощность
7 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
212 см³
Макс. крутящий момент
11.5/2500 Н.м / об./мин.
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
5.1 кВт

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
20 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
50 мм
Двигатель подходит на
Снегоуборщик

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Расход топлива
395 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
16 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan 170F (7 лс, Ø 20 мм)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan 170F (7 лс, Ø 20 мм)»

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
13 290 ₽