Двигатель Lifan 170F-TR (8 лс, автоматическое сцепление, профессиональный)
Округляем цену в вашу сторону!
Lifan T - это серия профессиональных двигателей Lifan повышенной мощности. Это означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.
На практике Lifan T служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.
Наличие понижающего редуктора с центробежным сцеплением позволяет значительно расширить область применения двигателя. Бензиновый двигатель Lifan 170FT-R разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику.
Это оригинальный лифановский двигатель (не переделка) - самый мощный двигатель линейки Lifan с валом двигателя 20 мм.
Соберем для вас эту модель 🛠
У нас есть отдельно двигатель и отдельно редуктор. Мы без проблем можем поставить редуктор на двигатель в нашем сервисе.
Работа - бесплатно.
Время поставки при этом увеличится на 1-4 дня.
{{ deliveryDuration }} дней
На 1-2 года с небольшой доплатой.
Округляем цену в вашу сторону!
-
Вместе с Двигатель Lifan 170F-TR (8 лс, автоматическое сцепление, профессиональный) добавляйте в корзину любые другие товары на сумму от 650₽
-
И получите скидку на весь заказ в размере 1700₽!
При этом действует оплата при получении и рассрочка!
Больше штук - меньше цена
Купи больше и получи меньшую цену:
За 1 штуку - 15 710 ₽/шт
За 2 штуки - 14 979 ₽/шт
За 3 штуки - 14 735 ₽/шт
За 5 штук - 14 248 ₽/шт
Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)
Описание
Отзывы 
Ответы на вопросы
Описание Двигателя Lifan 170F-TR (8 лс, автоматическое сцепление, профессиональный)
Серия Lifan T - профессиональная серия повышенной мощности
Серия T у двигателей Lifan - это профессиональная серия с повышенным моторесурсом и увеличенной мощностью.
Насколько выше моторесурс?
По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии T служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).
Для чего и где это используется?
Двигатели Lifan серии T используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.
Так же модель 170F-T и производные часто берут потому, что это самый мощный двигатель среди малых. А значит 170F-T можно поставить вместо двигателя 168F-2 или 170F - увеличив мощность без переделок.
На двигателе так и будет написано "профессиональный"?
Нет! Серия T и подразумевает профессиональную линейку с увеличенным моторесурсом и мощностью. Не "профессиональных" двигателей Lifan серии T не бывает.
Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙
Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора.
Что значит "автоматическое сцепление"?
Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.
Что значит понижение 1 к 2?
Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.
Где и для чего используется такой редуктор?
Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:
- Остановка и начало движения
- Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)
Для улучшения долговечности и надежности двигателя производители внедрили несколько инноваций:
- Принципиально поменялась конструкция крышки главного подшипника;
в системе смазки и охлаждения используется больше ребер, которые к тому же увеличились в размерах; - Шариковые подшипники стали крупнее; размещаясь на концах коленвала, они прибавляют стабильности системе в период серьезных нагрузок.
- Стенка цилиндра стала толще.
- Бензобак стал намного прочнее интегрирован для тяжелых эксплуатационных условий.
- Еще один немаловажный плюс Lifan 170F-T — низкий уровень шума. Модели, представленные другими производителями и обладающие схожими техническими характеристиками, работают намного громче. Иногда разница может достигать 2дБ. За это следует поблагодарить жесткий глушитель и систему верхнеклапанного привода.
Ответы на вопросы:
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.
Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.
Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.
Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
- Шкив 2-ручейный для мотокультиватора Крот (20 мм вал)
- Шкив 3-ручейный (20 мм вал)
- Шкив 4-ручейный (20 мм вал, Салют)
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
Характеристики Двигателя Lifan 170F-TR (8 лс, автоматическое сцепление, профессиональный)
- Производитель
- Lifan
- Мощность
- 8 л.с.
- Конечный вал
- 20 мм
- Диаметр вала редуктора
- 20 мм
- Выходной вал двигателя
- 20 мм (шпонка)
- Тип двигателя
- 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
- Стартер
- Ручной стартер
- Охлаждение
- Воздушное
- Емкость топливного бака
- 3.6 л
- Вместимость масла
- 0,6 л
- Расход топлива
- 374 г/(кВт * ч)
- Тип топлива
- Бензин
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Рабочий объем
- 223 см³
- Катушка освещения
- Отсутствует А
- Особенности двигателя
- Редуктор автомат. сцепления (1:2)
- Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
- 5.1 кВт
- Макс. крутящий момент
- 13.5/2500 Н.м / об./мин.
- Тип крепления двигателя
- Под шпонку
- Материал гильзы цилиндра
- Чугунная
- Длина вала
- 50 мм
- Гарантия
- 12 мес.
- Вес
- 20 кг
Отзывы о Двигателе Lifan 170F-TR (8 лс, автоматическое сцепление, профессиональный)
Отзывы на отдельной страницеРаспространенные вопросы
| Название | Оплата при получении | Примерная стоимость и примечания | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| ТК КИТ |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| ТК КИТ |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| ТК ПЭК |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| СДЭК | СДЭК выходит дороже, чем ТК ПЭК или ТК КИТ - особенно для больших товаров (например, двигателей). Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| Байкал Сервис | Дешево так же, как и ТК КИТ. Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| ТК Энергия | Дешево так же, как и ТК КИТ. Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| Почта России |
Для небольших грузов (запчасти) - относительно дешево (250 - 400 рублей). Для средних грузов (машинка для стрижки овец, например) - несколько дороже ПЭКа. Впрочем, это может быть выгодным вариантом, если вы живете в месте, где есть только почта. Большие товары (двигатели, мотоблоки, генераторы) - почта просто не примет! Отдельно обратим ваше внимание - мы НЕ работаем с Почтой России через наложенный платеж. Оплата только заранее! |
Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы о Двигателе Lifan 170F-TR (8 лс, автоматическое сцепление, профессиональный)
Прежде чем задать свой вопрос по товару, посмотрите то, о чем спрашивали другие люди или общую информацию ниже. Вполне возможно, что там есть ответ на ваш вопрос.
Здравствуйте!
Нет, только против часовой
Ответы на вопросы по товару:
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.
Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.
Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.
Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
- Шкив 2-ручейный для мотокультиватора Крот (20 мм вал)
- Шкив 3-ручейный (20 мм вал)
- Шкив 4-ручейный (20 мм вал, Салют)
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)
Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.
Я хочу заказать, но у меня есть сомнения
Если побаиваетесь оплачивать товар сразу, то в большинстве случаев у нас есть оплата при получении. Но в некоторых случаях оплата при получении невозможна, а платить сразу люди побаиваются. Постараемся развеять опасения.
Занимаемся инструментом с 2005 года. Проверить это можно на незавимом сайте Rusprofile по нашему юридическому лицу (смотри дату регистрации).
За все время мы продали очень много товара по всей России. Поэтому о нас много отзывов в интернете на Реформале , 2GIS и в Яндексе .
Каждый месяц наш сайт посещают около 50 000 раз, а количество уникальных посетителей - около 12 000 в месяц. Проверить это можно на независимом сайте .
Мы - официальный дилер таких именитых марок как Lifan, Loncin, Brait, Forza и Daman. Так же у нас ест товары под собственной торговой маркой - дровоколы, мотовесла и болотоходы.
Мы - работаем уже 15 лет, а значит о нас есть много отзывов, которые можно прочитать:
Разумеется будут!
Мы выписываем официальный гарантийный талон на фирменном бланке, заполняем его по всем правилам. С нашим гарантийным талоном вы можете обратиться не только к нам, но и к любому другому сервису, работающему с нужной торговой маркой.
Если вы оплатили товар заранее, то вместе с товаром приедет чек о покупке.
Если вы оплачиваете при получении, то чек вам выдадут в пункте выдачи после оплаты.
Наименование: ИП Салахутдинов Руслан Равильевич
ОГРНИП: 305645302500017, присвоен: 25.01.2005
ИНН: 645300481095
А если что-то случится?
По нашей статистике товар как-то повреждают в транспортных компаниях примерно в 1 случае из 500 (0.2% отправок). Это очень редкая ситуауция, но возможная.
В этой ситуации мы полностью на стороне клиента. Приехали домой, распаковали товар и поняли, что в транспортной компании что-то стукнули? Пишите нам - мы вышлем вам запчасть за наши деньги. При фатальных повреждениях без проблем заберем товар обратно за наш счет.
Если вам хватит терпения прочитать все отзывы о нас, то вы найдете подтверждения нашим словам.
Это совсем не проблема. У всех больших брендов (типа Brait) есть авторизированные сервисные центры во всех крупных городах России. Мы всегда правильно оформляем документы и заполняем гарантийный талон - так что никаких проблем не будет.
Ну и разумеется всегда можно написать нам в чат. У нас есть своя сервисная поддержка и прямой контакт со всеми производителями.
Оплата заказов
- Наличными
- Обычной или кредитной карточкой
ТК ПЭК, ТК КИТ и СДЭК имеют возможность оплаты при получении. Обычно, есть возможность расплатиться и наличными и карточкой, но в 1% пунктов выдачи нет возможности оплатить карточкой (в маленьких городах).
Поэтому если есть возможность - лучше взять наличные. Если у вас именно кредитная карточка и нет возможности обналичить деньги, то можно позвонить в ваш пункт выдачи и уточнить принимают ли они карточки (мы подскажем телефон).
Мы отправляем товар только по предоплате:
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Иногда оплата при получении не возможна - в городе клиента нет нужных транспортных компаний или сумма заказа слишком мала для отправки наложенным платежом. Тогда товар (а в случае Почты России и доставку) нужно оплатить сразу.
Тогда у многих клиентов возникает вопрос - я оплачу товар, а какие гарантии, что вы не мошенники?
- О нас очень много отзывов в интернете: на Реформале , на 2GIS и в Яндексе .
- На нашем сайте есть вся юридическая информация о нас. Проверить её вы можете по ссылке на Rusprofile . Как сами можете видеть - мы работаем с 2005 года.
- Мы - официальный дилер множества именитых марок: Lifan, Loncin, Brait, Forza, Daman. Далеко не каждый магазин может таким похвастаться.
- Как вы сами наверно заметили, наш сайт - совсем не шаблонный сайт, сделанный в конструкторе за пару тысяч рублей. Мы создавали его под себя и, как и любая уникальная разработка, сайт стоил очень дорого. Стали бы мошенники так вкладываться?
Если вы все еще сомневаитесь, мы можем прислать вам на почту договор поставки физическому лицу с подписью и печатью.
Доставка
Да, отправляем! Мы сотрудничаем со многими транспортными компаниями. Ниже основная информация по ним:
| Название | Оплата при получении | Примерная стоимость и примечания | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| ТК КИТ |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| ТК КИТ |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| ТК ПЭК |
По большим и средним городам европейской части России
|
Посмотреть | |
| СДЭК | СДЭК выходит дороже, чем ТК ПЭК или ТК КИТ - особенно для больших товаров (например, двигателей). Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| Байкал Сервис | Дешево так же, как и ТК КИТ. Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| ТК Энергия | Дешево так же, как и ТК КИТ. Для подсчета стоимости доставки обратитесь к оператору в чат. | Посмотреть | |
| Почта России |
Для небольших грузов (запчасти) - относительно дешево (250 - 400 рублей). Для средних грузов (машинка для стрижки овец, например) - несколько дороже ПЭКа. Впрочем, это может быть выгодным вариантом, если вы живете в месте, где есть только почта. Большие товары (двигатели, мотоблоки, генераторы) - почта просто не примет! Отдельно обратим ваше внимание - мы НЕ работаем с Почтой России через наложенный платеж. Оплата только заранее! |
Посмотреть |
Нет, к сожалению мы НЕ отправляем заказы Почтой России.
Почта России бьет товар, иногда ворует и имеет очень дорогую стоимость. Так же отправка через Почту России имеет очень большую себестоимость для нас, так как в отличие от отправок обычными транспортными занимает на порядок больше времени наших сотрудников.
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
Если вы еще не оплатили товар, то, к сожалению, нельзя.
Почему?
Транспортная компания отвечает за груз до оплаты за него. Более того - бензотехнику можно транспортировать только в "сухом" виде. Поэтому, транспортная компания не может дать вам заправить какой-либо товар маслом/бензином и завести.
Это ограничение не нашего магазина, а самих транспортных компаний.
А в магазине можно!
Обычные магазины тратят очень много на шоурумы (чтобы показать вам товар) и персонал. Поэтому все дополнительные услуги вроде "завести двигатель" включены в стоимость товара.
Выбирая между "посмотреть" и хорошими ценами для наших клиентов - мы выбрали второе. Если вам критично "покататься на мотоблоке" или посмотреть "как вращается вал" на двигателе перед покупкой - придется обратиться в обычные стационарные магазины со значительно более высокими ценами.
Это совсем не повод для беспокойства
Мы торгуем качественной брендовой техникой, которая проходит многоступенчатое тестирование на территории завода-изготовителя. Поэтому какие-либо технические проблемы при покупке товара - исключение, полную ответственность за которое мы берем на себя.
После оплаты вы можете проверить товар на территории транспортной компании или просто дома. В случае любых проблем - вы можете связаться с нами. Мы обязательно поможем, подскажем, решим проблему. Например, если в транспортной компании повредили какую-то деталь при транспортировке - вышлем её за наш счет.