Двигатель Brait 465PE-R PRO (18.5 лс, автоматическое сцепление, электростартер, профессиональный)
Двигатель Brait 465PE-R PRO (18.5 лс, автоматическое сцепление, электростартер, профессиональный)
46 980 ₽ 45 300 ₽

Двигатель Brait 465PE-R PRO (18.5 лс, автоматическое сцепление, электростартер, профессиональный)

Профессиональная серия
18.5 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
Электростартер Стартер
1 год Гарантия
45 300 ₽ 46 980 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
Больше штук - меньше цена

Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:

  • 1 шт.45 300 ₽обычная цена
  • 2 шт.43 854 ₽-1 446 ₽
  • 3-4 шт.43 373 ₽-1 927 ₽
  • от 5 шт.42 409 ₽-2 891 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Индекс качества

Мнение Российского Инструмента

Двигатели серии Brait PRO, в отличие от оригинальных двигателей Brait идут с достаточно дорогого завода. Это уже весьма хорошие, но все еще недорогие двигатели. По качеству приближены к брендовым двигателям типа Lifan.

Смело рекомендуем для установки на любую технику.

Описание товара «Двигатель Brait 465PE-R PRO (18.5 лс, автоматическое сцепление, электростартер, профессиональный)»

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора. 

Что значит "автоматическое сцепление"?

Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.

Что значит понижение 1 к 2?

Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.

Где и для чего используется такой редуктор?

Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:

  1. Остановка и начало движения
  2. Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)
Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Качественная пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы. Глушитель сделан по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность от 4% до 8%. Новейший воздушный фильтр уменьшает сопротивление и обеспечивает эффективную подачу воздуха. Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали, с современным методом закаливания, обеспечивающим прочность на 30% больше, чем у других двигателей. Металлический распредвал из высокопрочной стали. Новый комплект  клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя. Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 600 м/ч. Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.

 

После установки данного двигателя, в него необходимо залить 1.2 литра масла. Так как двигатель новый, то первое масло необходимо слить после 5 часов работы (обкатка). Поэтому нужно, чтобы под рукой было 3 литра масла.

Масло можно заказать сразу у нас со скидкой:

Для чего Какое масло

Цена за литр

Проверяйте цену на странице самого масла. Цена в данной таблице может устареть

Мотоблоки, культиваторы, другая летняя техника

Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (полусинтетическое) 350 рублей
  Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (минеральное) 300 рублей
  Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (минеральное) 400 рублей

Мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, другая зимняя техника

Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (полусинтетика) 490 рублей

Характеристики товара «Двигатель Brait 465PE-R PRO (18.5 лс, автоматическое сцепление, электростартер, профессиональный)»

Рабочие характеристики

Мощность
18.5 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
459 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
13.5 кВт
Макс. крутящий момент
27.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Диаметр вала редуктора
22 мм
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Особенности двигателя
Редуктор автомат. сцепления (1:2)

Запуск и электрика

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.5 л
Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
374 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
40 кг

Дополнительно

Производитель
Brait
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о товаре «Двигатель Brait 465PE-R PRO (18.5 лс, автоматическое сцепление, электростартер, профессиональный)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Brait 465PE-R PRO (18.5 лс, автоматическое сцепление, электростартер, профессиональный)»

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.

Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.

 

Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.

Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.

Конечный вал данного двигателя - 22 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

Загружаем общие вопросы и ответы…