Менял клиенту на мотоблоке. Старый Лифан 15 лс отходил 10 лет, взяли такой же, но Динкинг. Почти один в один по посадочным, встал без переделок. Завод сразу, работает ровно. Клиент доволен, я заработал без гемороя.

Брал в ноябре, сезон закончил нормально. Поменял уставший на мотособаке, старику соседу поставил, а себе взял новый. Поставил на самодельный букс, сделал сварку рамы из уголка. Заводится в холод отлично, даже масло не загустевает.

Отработал уже полтора сезона на мотобуксировщике Форза. Менял после того как старый движок накрылся. Поставил и забыл, масло не жрёт, заводится в любой мороз. Сосед смотрел на мой, тоже заказал себе такой же.

Смотрел долго между Хондой и Динкингом. Хонда GX стоит в два раза дороже, а разницы в мощности нет. Взял Динкинг, поставил на мотобуксирощик. Работает с ноября, уже моточасов натикало прилично. Бензина жрёт литра три в час под нагрузкой, нормально для 19 сил.

Переживал что китайская сборка в очередной раз подведёт на морозе. Взял в ноябре, поставил на буксировщик — катаюсь по дачному массиву почти каждый выходной, и в -25 заводился с полтычка. Для 19 лошадей весит терпимо, не то что старые советские движки. Тянет меня одного плюс санки с дровами без напряга. Катушка на 8 ампер — свет нормальный, фара светит ярко. За свои деньги агрегат нормальный, не разочаровался.