Двигатель Loncin LC2P82F EFI (Е type) 25,4 (24 лс, электростартер, инжектор)

Двигатель Loncin LC2P82F EFI относится к профессиональной серии моторов с вертикальным валом, это и определяет его основную сферу применения — садовая и коммунальная техника. К основным видам техники, на которых используется данный двигатель относятся минитракторы, садовые райдеры и газонокосилки с сидением с нулевым радиусом разворота. Так же данный двигатель встречается на снегоболотоходах, амфибиях и гидроустановках, где требуется компактный, но при этом мощный силовой агрегат. Ключевая особенность версии EFI - это наличие системы электронного впрыска топлива (Electronic Fuel Injection), именно она обеспечивает более легкий запуск при низких температурах, стабильную работу под нагрузкой и экономию топлива по сравнению с карбюраторными аналогами. Высокая мощность, V-образная двухцилиндровая конструкция и достаточно компактные размеры делают этот двигатель популярной альтернативой таким моторам как Kawasaki (например, моделям FR730V, FS730V, FX730V), Briggs&Stratton (модели 7220cxi, 8290cxi, 7000PXi Series, 8000PXi, Series8270pxi), Honda (моделям iGXV700 и iGXV800) или Kohler (например, моделям CV732, CV742, CV752) при переоборудовании тракторов, райдеров и газонокосилок в условиях российского рынка. Данная модель отличается низким уровнем вибраций, высоким ресурсом (благодаря чугунным гильзам цилиндров), стабильно легким запуском и высокой надежностью. Двигатель уже с завода оснащен выносным бесступенчатым регулятором газа, что очень удобно для применения его на различных видах техники. Топливная система оснащена датчиком кислорода (лямбда-зондом), информацию с которого блок управления инжектором использует для дозировки топливной смеси во время работы, отсюда более эффективное сгорание топлива, выше КПД и мощность двигателя. Для четкой и бесперебойной подачи топлива при различных режимах работы на двигателе установлено два топливных насоса. Система смазки оборудована масляным радиатором, что позволяет избегать перегрева при непрерывной длительной работе мотора.