Другие категории 1
Двигатель Lifan KP230-L (8 лс, шестеренчатый редуктор 1:2)
Двигатель Lifan KP230-L (8 лс, шестеренчатый редуктор 1:2)
18 700 ₽

Двигатель Lifan KP230-L (8 лс, шестеренчатый редуктор 1:2)

Гарантия 1 год
18 700 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней

Посмотрите похожие товары в наличии

Этот товар закончился. Ниже — доступные варианты. Сравните характеристики, размеры и комплектацию перед выбором.

Скидка за количество

Если нужно несколько штук, цена за каждую будет ниже:

  • 1 шт.18 700 ₽обычная цена
  • 2 шт.17 886 ₽-814 ₽
  • 3-4 шт.17 614 ₽-1 086 ₽
  • от 5 шт.17 072 ₽-1 628 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Посмотреть похожие товары
Индекс качества
Взгляд магазина

Мнение Российского Инструмента

Lifan KP — современная профессиональная серия двигателей Lifan для регулярной нагрузки. Усиленное исполнение и точность изготовления делают её уверенным выбором для совместимой техники.

Описание товара «Двигатель Lifan KP230-L (8 лс, шестеренчатый редуктор 1:2)»

Понижающий редуктор 1:2 (тип L) ⚙

Понижающий редуктор 1:2 (тип L) ⚙

Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления (тип L) с понижением оборотов 1 к 2, но без автоматического сцепления.

Что значит понижение 1 к 2?

Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.

Где и для чего используется такой редуктор?

В основном на мотолебедках, а так же минитракторах и другой самодельной технике, где функцию сцепления выполняет другое устройство.

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.

Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.

Насколько выше моторесурс?

По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).

Для чего и где это используется?

Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.

Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?

Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.

Двигатель Lifan KP230-L (8 лс, шестеренчатый редуктор 1:2) — двигатель для установки на моторную технику или замены штатного силового агрегата.

Параметры этой модели

  • Мощность: 8 л.с.
  • Выходной вал двигателя: 20 мм (шпонка)
  • Диаметр вала редуктора: 20 мм
  • Конечный вал: 20 мм
  • Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
  • Охлаждение: Воздушное
  • Стартер: Ручной стартер
  • Емкость топливного бака: 3.6 л
  • Вместимость масла: 0,6 л
  • Расход топлива: 395 г/(кВт * ч)
  • Тип топлива: Бензин
  • Направление вращения вала: Против часовой стрелки
  • Расположение вала: Горизонтальное
  • Рабочий объем: 223 см³
  • Катушка освещения: Отсутствует
  • Особенности двигателя: Шестеренчатый редуктор L (понижение 1:2, без сцепления)
  • Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин: 4.8 кВт
  • Макс. крутящий момент: 10/2500 Н.м / об./мин.
  • Материал гильзы цилиндра: Чугунная
  • Длина вала: 50 мм
  • Вес: 20 кг

Что проверить при выборе

При замене двигателя сверьте расположение и исполнение выходного вала, крепление и способ запуска с требованиями вашей техники.

Характеристики

Двигатель Lifan KP230-L (8 лс, шестеренчатый редуктор 1:2)

Рабочие характеристики

Мощность
8 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
223 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
4.8 кВт
Макс. крутящий момент
10/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Диаметр вала редуктора
20 мм
Выходной вал двигателя
20 мм (шпонка)
Конечный вал
20 мм
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
50 мм

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
395 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
20 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan KP230-L (8 лс, шестеренчатый редуктор 1:2)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan KP230-L (8 лс, шестеренчатый редуктор 1:2)»

Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.

О модели и её выборе

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

В характеристиках этой модели указано: 20 мм (шпонка).

При подборе шкива, муфты или установочного комплекта проверьте также длину вала, тип крепления и размеры шпонки или шлицев. Один диаметр не подтверждает совместимость.

В характеристиках этой модели указано: Ручной стартер.

Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.

В характеристиках этой модели указано: Бензин.

Марку топлива и, если нужна топливная смесь, её пропорции проверяйте по инструкции именно этой модели.

О заказе, оплате и доставке

Загружаем общие вопросы и ответы…