Двигатель Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика)
Двигатель Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика)
16100 ₽

Двигатель Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика)

6.5 лс Мощность
Вал 20 мм Вал
Ручной стартер Стартер
2 года Гарантия
4.7 109
109 отзывов 85 Индекс качества Арт. 00003430 Закончился
16 100 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
109 отзывов всего 86% рекомендуют · по 7 текстовым отзывам
Гарантия
2 года
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 16 100 ₽/шт

    За 2 штуки - 15 593 ₽/шт

    За 3 штуки - 15 424 ₽/шт

    За 5 штук - 15 086 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.5
7 текстовых отзывов
5 3
4 4
3 0
2 0
1 0
86% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Уверенный запуск с первого рывка
  • Достаточная мощность для тяжёлых работ
  • Надёжная работа без нареканий
  • Подходит для большинства вибротрамбовщиков
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Покупатели отмечают надёжность, лёгкий запуск и достаточную мощность для вибротрамбовщика. Двигатель подходит для замены штатного на строительной технике.
Что учесть: Уровень шума выше ожидаемого Нагрев при длительной работе
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 85 из 100

Loncin - это дорогой, но качественный производитель двигателей. По качеству двигатели Loncin сопоставимы с профессиональной линейкой Lifan (Lifan C, T, KP).

Смело рекомендуем для установки на любую технику.

Двигатель марки Loncin

Двигатель марки Loncin

Двигатели марки Loncin - это дорогие брендовые качественные двигатели.

Сама компани Loncin специализируется в первую очередь на дорогих двигателях общего назначения, а так же для различной спортивной техники. Например, двигатели Loncin стоят на мотоциклах BMW.  

Как по сравнению с другими двигателями?

Loncin имеет значительно больший моторесурс, чем простые китайские двигатели - Chamption, Brait, Patriot, Forza и другие.

Двигатели Loncin имеют больший моторесурс, чем классические двигатели Lifan и сопоставимы по цене и качеству с двигателями Lifan серии C и серии KP.

Гарантия

Мы - официальный дилер Loncin, поэтому в отличие от большинства других магазинов даем на них 2 года гарантии (вместо стандартного одного).

Характеристики Двигателя Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика)

Рабочие характеристики

Мощность
6.5 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
196 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
4.8 кВт
Макс. крутящий момент
10/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
20 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
50 мм
Двигатель подходит на
вибротрамбовка

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Расход топлива
395 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
24 мес.
Вес
16 кг

Дополнительно

Производитель
Loncin

Отзывы о Двигателе Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Loncin LC168F-2H (6.5 лс, Ø 20 мм, для вибротрамбовщика)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…