Мотоцикл внедорожный СКАУТ-3-140

• Скорость аппарата достигает 50 км/ч, он достаточно динамичен, что особенно заметно на сложных трассах;
• Для питания служит карбюратор;
• Охлаждение осуществляется естественным путем, за счет набегающего потока воздуха в движении;
• Запуск мотора осуществляется за счет кикстартера, но есть и электрозапуск. Такая комбинация является наиболее надежной при эксплуатации в утилитарном стиле;
• Трансмиссия строится на базе двухступенчатой коробки с промежуточным валом. Сцепление автоматическое;
• Диски стальные, штампованные, лучше выдерживают повышенные нагрузки на бездорожье. Размерность 23×7-10″;
• Топливный бак под завязку вмещает 3,6 литра бензина, обычно используется Аи-92. Расход составляет 1-2 литра за час, зависит от динамики катания;
• Полная масса зависит от комплектации и составляет от 90 до 98 кг.

Некоторые характеристики аппарата

Имеется катушка освещения, которая позволяет запитать осветительный прибор. Компоновка модели, в целом ближе к классическому дорожному мотоциклу. Конечно, с поправкой на максимальную простоту, отсутствие обвеса и специфическую раму. Здесь своеобразная передняя подвеска, которая устроена по принципу заднего маятника, подрессоривание обеспечивает пара мотоциклетных пружинных амортизаторов.

Реверс отсутствует, но это компенсируется сравнительно небольшой массой техники. В любом случае, увязнуть не просто, даже на снежной каше мотовездеход выдерживает и преодолевает глубину в 20-30 см.

За счет большого запаса прочности стального каркаса, байк может тянуть прицеп, массой в пределах 200 кг.

Если возить крупногабаритные грузы не предполагается, можно использовать технику для патрулирования, езды на дальние охотничьи стоянки в режиме автономии. Для дорог общего пользования мотоцикл не предназначен, у него отсутствуют поворотники. Модель также не подлежит обязательной регистрации, но до места старта в «поле» придется добираться на автомобиле.