Двигатель Lifan 168F-2BDH (6.5 лс, электростартер, шестеренчатый редуктор 1:6)
Двигатель Lifan 168F-2B DH — это надёжный и мощный четырёхтактный бензиновый двигатель с шестерёнчатым понижающим редуктором 1 к 6. Двигатель оснащён электростартером, что обеспечивает лёгкий запуск. Этот двигатель подходит для установки на мотолебёдки и самоделки, где функцию сцепления уже выполняет другое устройство. Характеристик: * мощность: 6,5 л.с.; объём двигателя: 196 см³; тип редуктора: H — шестеренчатый понижающий редуктор (понижение в шесть раз), на выходе максимальные обороты 600 оборотов в минуту; охлаждение: воздушное принудительное; положение вала: горизонтальное. Обратите внимание, что этот двигатель не имеет автоматического сцепления.
Характеристики
Все характеристикиБольше штук - меньше цена
Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:
- 1 шт.21 970 ₽обычная цена
- 2 шт.20 957 ₽-1 013 ₽
- 3-4 шт.20 619 ₽-1 351 ₽
- от 5 шт.19 944 ₽-2 027 ₽
Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.
Мнение Российского Инструмента
Понижающий редуктор 1:6 (тип H) ⚙
Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления (тип H) с понижением оборотов 1 к 6, но без автоматического сцепления.
Что значит понижение 1 к 6?
Редуктор понижает обороты двигателя в шесть раз. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 500 об/мин.
Где и для чего используется такой редуктор?
В основном на мотолебедках, а так же минитракторах и другой самодельной технике, где функцию сцепления выполняет другое устройство.
Электростартер ⚡
Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).
Дублирующий ручной стартер?
Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.
Нужен ли аккумулятор?
Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.
Характеристики товара «Двигатель Lifan 168F-2BDH (6.5 лс, электростартер, шестеренчатый редуктор 1:6)»
Рабочие характеристики
- Мощность
- 6.5 л.с.
- Тип двигателя
- 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
- Охлаждение
- Воздушное
- Рабочий объем
- 196 см³
- Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
- 4.8 кВт
- Макс. крутящий момент
- 10/2500 Н.м / об./мин.
Вал и совместимость
- Диаметр вала редуктора
- 19.05 мм
- Выходной вал двигателя
- 20 мм (шпонка)
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Особенности двигателя
- Шестеренчатый редуктор H (понижение 1:6, без сцепления)
- Длина вала
- 47.0 мм
Запуск и электрика
- Стартер
- Электростартер
- Катушка освещения
- Отсутствует А
Топливо и обслуживание
- Емкость топливного бака
- 3.6 л
- Вместимость масла
- 0,6 л
- Тип топлива
- Бензин
- Расход топлива
- 395 г/(кВт * ч)
- Материал гильзы цилиндра
- Чугунная
Габариты и гарантия
- Гарантия
- 12 мес.
- Вес
- 20 кг
Дополнительно
- Производитель
- Lifan
- Особенности двигателя
- Электростартер
Отзывы о товаре «Двигатель Lifan 168F-2BDH (6.5 лс, электростартер, шестеренчатый редуктор 1:6)»
Отзывы на отдельной страницеДоставка и пункты выдачи
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
Распространенные вопросы
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| ДПД | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan 168F-2BDH (6.5 лс, электростартер, шестеренчатый редуктор 1:6)»
Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.
Ответы на вопросы по товару
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.
Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.
Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.
Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.
Конечный вал данного двигателя - 22 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
Оригинальный двигатель Lifan. Lifan - самая распространенная марка двигателей в России, потому это самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие брендовые двигатели.
Крепкая рабочая лошадка со стабильным качеством сборки. Можем смело рекомендовать для установки на любую технику.