Двигатель бензиновый Briggs & Stratton XR 950 (6.5 лс, 19.05 мм)
Четырёхтактный двигатель бензиновый Briggs & Stratton XR 950 с верхним расположением клапанов. Электронная система зажигания Magnetron обеспечивает бесперебойный и удобный запуск. Двигатель оснащен глушителем Lo-Tone, поэтому имеет низкий уровень шума. Оптимальная подача топлива для повышения надежности и превосходной производительности.
Характеристики
Все характеристикиБольше штук - меньше цена
Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:
- 1 шт.27 700 ₽обычная цена
- 2 шт.26 694 ₽-1 007 ₽
- 3-4 шт.26 358 ₽-1 342 ₽
- от 5 шт.25 687 ₽-2 013 ₽
Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.
Описание товара «Двигатель бензиновый Briggs & Stratton XR 950 (6.5 лс, 19.05 мм)»
Особенности:
- Тип двигателя: четырехтактный одноцилиндровый OHV (с верхним расположением клапанов)
- Воздушное охлаждение
- Поплавковый карбюратор
- Двойные шариковые подшипники
- Глушитель Lo-Tone снижает уровень шума
- Воздушный фильтр со сменным патроном с поролоновым предочистителем защищает двигатель от частиц мусора и пыли
- Механический регулятор частоты вращения обеспечивает максимальную мощность при интенсивном использовании
Характеристики товара «Двигатель бензиновый Briggs & Stratton XR 950 (6.5 лс, 19.05 мм)»
Двигатель и запуск
Габариты и гарантия
- Габаритные размеры
- 372 х 291 х 330 мм
- Вес
- 16 кг
Дополнительно
- Производитель
- Briggs & Stratton
- Тип двигателя
- 4-тактный, одноцилиндровый двигатель
- Охлаждение
- Воздушное
- Вместимость масла
- 0,6 л
- Диаметр выходного вала двигателя
- 19.05 мм
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Рабочий объем
- 208 см³
- Максимальный крутящий момент
- 12.88 Нм
- Тип крепления двигателя
- Под шпонку
- Длина вала
- 50 мм
Отзывы о товаре «Двигатель бензиновый Briggs & Stratton XR 950 (6.5 лс, 19.05 мм)»
Отзывы на отдельной страницеДоставка и пункты выдачи
Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.
Распространенные вопросы
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| ДПД | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о товаре «Двигатель бензиновый Briggs & Stratton XR 950 (6.5 лс, 19.05 мм)»
Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.
Ответы на вопросы по товару
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Конечный вал данного двигателя - 19.05 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
- Шкив 2-ручейный для мотокультиватора Крот (19.05 мм вал)
- Шкив 3-ручейный (19.05 мм вал)
- Шкив 4-ручейный (19.05 мм вал, Салют)
Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:
Конечный вал данного двигателя - 19.05 мм (под шпонку).
У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.
Зачем нужны муфты сцепления?
Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.
Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.