Мотовесло РосИнст MAC I (6.5 лс, Lifan 168F-2)
Мотовесло РосИнст MAC I (6.5 лс, Lifan 168F-2)
36 920 ₽ 25 260 ₽

Мотовесло РосИнст MAC I (6.5 лс, Lifan 168F-2)

Гарантия 1 год
25 260 ₽ 36 920 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней

Посмотрите похожие товары в наличии

Этот товар закончился. Ниже — доступные варианты. Сравните характеристики, размеры и комплектацию перед выбором.

Посмотреть похожие товары

Описание товара «Мотовесло РосИнст MAC I (6.5 лс, Lifan 168F-2)»

Мотовесло укомплектовано двигателем Lifan 168F-2

Мощность (л.с.) 6.5
Стартер Ручной
Макc. крутящий момент (Н.м / об./мин.) 10/2500
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин (кВт) 4.8
Рабочий объем (см3) 196

Двигатели Lifan - это качественные, брендовые двигатели от именитого производителя. Чугунный распредвал справится с большими оборотами, а датчик масла не даст спалить двигатель посреди реки. С таким двигателем вы будете использовать ваше мотовесло долго и комфортно.

Есть свой двигатель? Без проблем вы можете купить мотовесло без двигателя.

Неоспоримые преимущества

Настоящий водный "внедорожник"

Обычные лодочные моторы созданы только для "большой воды" - морей, океанов и широких рек. При ударе о камень такой мотор разобьется, на мели сядет на дно, а в грязной воде забьется система охлаждения.

Мотовесло РосИнст MAC I создано для экстремальных условий - узкие реки, каменистые пороги, грязные болота:

  • Супер-крепкое и полностью стальное, мотовесло РосИнст не имеет точек отказа или слабых мест. Ударов не боится.
  • С помощью нажатия на румпель вы можете поднять гребной вал выше. Можно проехать мелкие места и пороги.
  • На мотовесла РосИнст ставят 4-тактные двигатели воздушного охлаждения. Система охлаждения не забьется в грязной воде и двигатель не сгорит.

Просто и дешево в обслуживании

Ремонт обычного лодочного мотора сложен, стоит очень дорого и занимает много времени.

На наших мотовеслах стоят стандартизированные 4-тактные двигатели. Такие двигатели очень распространены - детали дешевые и продаются в большинстве магазинов. Даже полная замена двигателя на нашем мотовесле выйдет дешевле среднего ремонта дорого лодочного мотора.

Без регистрации в ГИМС

Для лодочных моторов мощностью меньше 10.88 лс и весом (вместе с лодкой) меньше 200 кг не нужна регистрация в ГИМС. А это значит, что вы можете просто поставить наше мотовесло на лодку и не беспокоиться о документах.

Но если вы все-таки заходите зарегистрировать лодку с мотовеслом в ГИМС, то это будет не сложно. Понадобятся лишь документы на мотовесло и двигатель. Сам двигатель при этом должен иметь серийный номер. Это все будет, если вы будете покупать мотовесло и двигатель у нас.

Производство премиум-класса

Другие мотовесла, представленные на российском рынке - это в основном Китай или российское кустарное (гаражное) производство. Стоят такие мотовесла иногда меньше, но о стабильном качестве говорить не приходится.

Завод, на котором производят мотовесла РосИнст - завод премиум-класса в г. Бангкок (Таиланд). Это один из крупнейших специализированных производителей мотовесел в мире, который поставляет свою продукцию на рынки США и Европы (в том числе для знаменитого американского GoDevil).

Комплектация:

(на второй картинке номерами отмечены соответствующие части)

#

Название

Примечание

Материал

1

Кожух

Служит для закрепления вала отбора мощности на двигателе

  Сталь

2

Вал отбора мощности

Специально приспособлен для сцепления с распространенными в России двигателями (Lifan, Honda, Shineray– см совместимость с двигателями). Служит для передачи крутящего момента с двигателя на вал мотовесла.

  Сталь

3

База двигателя

Крепкое установочное место с креплениями для двигателя

  Сталь

4

Транцевый кронштейн (седло)

Крепкое крепление мотовесла с хватами на транец (корму) лодки

  Сталь

5

Рукоять управления (румпель)

Управляющая ручка служит для регулировки направления движения лодки по горизонтали (влево-вправо).

  Сталь

6

Штанга (длинный вал)

Длинная штанга для создания комфортного и безопасного расстояния между двигателем и водой, а также передачи крутящего момента с двигатель на винт.

Сталь

7

Винт

Легкий дюралевый винт

Дюраль

8

Тросик

акселератора («газулька»)

Включает или выключает передачу крутящего момента с двигателя на вал мотовесла (движение вперед).

Сталь

9

8 болтов, 8 гроверных шайб, 4 гайки

 

10

Технический паспорт устройства

 

11

Понятная инструкция по сборке мотовесла с картинками

 

12

 Двигатель Lifan 168F-2 (6.5 лс) 

 

Небольшая нарезка видео:

Характеристики

Мотовесло РосИнст MAC I (6.5 лс, Lifan 168F-2)

Тяга и двигатель

Мощность
6.5 л.с.
Стартер
Ручной стартер

Груз и посадка

Вес
34 кг

Гарантия

Гарантия
12 мес.

Дополнительно

Производитель
Российский инструмент
Длина румпеля
85 см
Длина гребного вала
216 см
Диаметр винта
16.5 см

Отзывы о товаре «Мотовесло РосИнст MAC I (6.5 лс, Lifan 168F-2)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Мотовесло РосИнст MAC I (6.5 лс, Lifan 168F-2)»

Ответы о характеристиках и выборе этой модели, опубликованные вопросы покупателей и общая информация о заказе, оплате и доставке.

О модели и её выборе

В характеристиках этой модели указано: Ручной стартер.

Тип запуска не определяет комплектацию: наличие аккумулятора, пульта и блока автозапуска проверяйте отдельно в описании комплекта поставки.

О заказе, оплате и доставке

Загружаем общие вопросы и ответы…